绿色氢能航运业脱碳的希望与挑战
分析师指出,尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业,但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型,尽管面临诸多挑战,包括资金和基础设施问题。
分析师指出,尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业,但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型,尽管面临诸多挑战,包括资金和基础设施问题。
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践,然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现曙光,现货运费上涨,但合同运费仍受压;包裹运输定价策略奏效,燃油附加费调整带来收益,但折扣竞争激烈;零担运输费率虽稳定,但定价纪律开始松动,燃油附加费下降。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,卡车运输现曙光,现货运费上涨,但合同费率仍承压;包裹运输定价策略奏效,但竞争激烈;零担运输定价纪律松动,未来走向不明。报告为货运从业者和投资者提供重要参考。
货运承运人是货物运输中不可或缺的角色,分为船舶经营共同承运人(VOCC)和非船舶经营共同承运人(NVOCC)。了解两者的差异和优势,有助于企业优化物流管理、降低成本和提高交货效率。
航空运输因其快速、安全和灵活的特点,逐渐成为重要货物运输方式。费用计算通常按W/M原则,适用于小件、易腐烂和贵重商品。班机运输则以固定航线和时刻表确保高时效性,但舱位有限需分批运输。
本文探讨了国际空运的显著优势,如快速、可靠与简易的包装要求,适用于鲜活商品等。而国际空运的四种主要运输方式:班机运输、包机运输、集中托运和航空快递各有特色,它们满足不同的运输需求。本文详细分析了这些运输方式及其运用。
解析海运班轮中的‘容舱’概念及其在国际货代中的应用,优化资源、降低成本。
本文深入解析了海运集装箱运输中的内装与产装两种装箱模式。内装指货主将货物送至指定场站由货代装箱,产装则是将空箱运至货主处装箱。文章对比了两者在操作地点、责任方、适用场景等方面的差异,并通过案例分析,帮助读者理解如何根据实际情况选择合适的装箱方式,优化物流流程。
国际航空运输协会(IATA)发布最新电池运输指南,应对全球电池需求增长带来的航空安全挑战。指南涵盖锂电池、钠离子电池和镍氢电池的运输要求,提供包装、标记、文件等方面的详细指导,并推出专业培训课程和多语种宣传材料,旨在提升行业安全意识,确保电池空运安全。