杰尔巴杰尔吉斯国际机场概述
杰尔巴-杰尔吉斯国际机场（IATA代码：DJE，ICAO代码：DTTJ）自1970年开始运营，位于突尼斯杰尔巴岛，海拔6米，跑道3100米。该机场提供国内外定期航线，服务逾23家航空公司，尤其在夏季旅游高峰期吸引欧洲航空公司开展包机业务，是突尼斯第三繁忙的机场，促进了当地经济发展。
美国会审视亚马逊仓库工人保护法案能否终结血汗工厂
美国民主党参议员提出《仓库工人保护法案》，旨在规范仓库生产配额，保护工人权益。该法案借鉴多州经验，强调配额透明化、变更预告期、合理休息权及禁止不合理惩罚。法案实施将影响电商企业运营模式，挑战与机遇并存，需多方努力推动完善和落实，平衡企业效率与工人权益。
南京国际空运价格波动与航线信息发布
南京国际空运市场在夏季高峰期面临价格波动。最新公布的运价显示，从南京出发至班加罗尔、卡拉奇和马斯喀特等多个国际城市的空运费用。班加罗尔航线的普货运价为46元，卡拉奇为49元，马斯喀特航线同样为49元。建议客户在订舱前联系相关客服确认具体价格信息。
卢布尔雅那机场概况与发展前景分析
卢布尔雅那机场是斯洛文尼亚首都的重要国际航空枢纽，位于市西北24公里处，1963年对外开放。机场进行了一系列扩建工程，以应对不断增长的航班需求。现有航站楼分为两期，新增设施提升接待能力。卢布尔雅那机场通航众多欧洲主要城市，服务航空公司较为丰富，发展前景乐观。
快递行业的困境：蜗牛递现象的深层次原因剖析
快递行业面临着严重的服务质量问题，尤其在销售高峰期，延误、丢失等现象愈加普遍。消费者的信任在层层困境中受到考验。行业内恶性竞争与快速扩张导致服务水平下降，亟待改善。加强监管、提升服务标准和重视员工素质是推动行业健康发展的关键。只有打通发展任督二脉，才能保障快递服务的可持续性。
海口美兰国际机场海南的航空枢纽与未来发展蓝图
海口美兰国际机场（IATA：HAK）自1999年通航以来，已成为海南的重要航空枢纽。总占地1140公顷，具备先进的设施和高效的吞吐能力。2017年旅客吞吐量达2258.48万人次，展现出卓越的运营能力。二期扩建计划将提升年吞吐量至3500万人次，并整合交通枢纽，增强区域经济竞争力。
港口巨头集体发声新海运法规或致拥堵加剧
美国港口领导者对即将到来的海运法规表示担忧，认为新规可能导致港口效率降低，拥堵加剧。他们呼吁谨慎行事，加强沟通，探索商业解决方案，以确保港口在新的法规环境下继续高效运转，为全球贸易保驾护航。
目的港无人提货责任归属与风险应对
目的港无人提货是国际贸易中常见的难题，涉及承运人、托运人、收货人等多方责任。本文从法律角度深入剖析了无人提货的困境、责任主体认定、费用索赔及风险防范措施，旨在为相关各方提供清晰的指引和有效的应对策略。
集装箱超期费避坑指南费用构成查询技巧与常见问题解析
本文深入解析集装箱超期费的构成、计算方式，提供实用查询技巧，并解答常见问题，旨在帮助货主有效规避不必要的费用，提高物流效率，降低运营成本。通过提前规划、及时处理和有效沟通，可以最大限度地减少超期费的产生。
确保及时发货了解CFS截货的重要性
CFS截货期限是LCL货物及时发货的关键，通常设定在航班出发前五天。了解这一重要日期，确保货物按时送达，能有效提升物流效率，避免不必要的延误和成本。