跨太平洋货运量激增关税政策引爆企业紧迫感
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长,受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖,集装箱运价持续上升,可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长,受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖,集装箱运价持续上升,可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高,前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增,或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降,经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策,加强国际合作。
美国拟议对进口卡车征收25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致成本上涨,影响物流运输行业,并可能引发贸易摩擦。业内人士对此表示担忧,并密切关注政策后续发展。
美国制造业PMI数据持续走低,关税成为挥之不去的阴影。企业需积极应对,多元化采购、提高效率、差异化定位、拓展内需,方能在挑战中抓住机遇,重塑供应链。
中美贸易战升级,关税互征至125%,严重冲击全球贸易体系,可能引发经济衰退和地缘政治分裂。企业和个人需积极应对,多元化市场,调整供应链,提升技能,共同迎接挑战,化危为机。
美国对华关税加剧,导致中国对美出口预订量锐减,航运公司被迫取消航班。尽管美国政府实施关税豁免,但仍有大量跨太平洋集装箱进口受关税影响。Hede、Matson、SeaLead、TS Lines 和中远等航运公司面临更大压力,行业正经历转型挑战。
GXO物流公司与Blue Yonder签署多年度战略协议,成为其首选仓储管理软件解决方案提供商。此举旨在提升GXO的运营效率与客户需求满足能力,实现更灵活的供应链管理,为企业提供快速市场响应及库存灵活性。
加拿大邮政与邮政局长协会达成三年工资增长11%的协议,但与邮政工人工会的谈判仍陷僵局。此举能否缓解劳资紧张,仍待观察。香港邮政也面临类似劳资挑战,全球邮政系统需寻求平衡。
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。
美国中小企业进口商正面临关税带来的生存危机。调查显示,高关税严重影响企业盈利能力,甚至导致破产。企业虽尝试转移采购地,但效果有限,政策不确定性更令企业雪上加霜。关税战没有赢家,开放合作才是互利共赢之道。