ATA Carnet跨国贸易的无忧通行证
ATA Carnet是国际海关文件,允许货物在一年内免税、免关税地临时进口,简化了海关手续,适用于展览、专业设备等多类商品。
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亚马逊近期严查证书造假,大量Listing被误判为“儿童珠宝”而遭下架,引发卖家恐慌。文章分析了事件原因,指出部分卖家伪造CPC证书是诱因,平台审核升级是直接原因。同时,为卖家提供了自查自纠、准备证明、积极申诉等应对建议,强调合规经营的重要性。
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异,探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性,提供实操建议以协助决策,提升交易安全性与效率。
本文解析了报关单修改费用的构成。海关不收取改单费,但报关行会因人工成本收取服务费,费用通常在三四百至六百元之间。责任归属是影响收费的关键因素,避免错误可有效控制成本。
本文针对货代实操中常见的提单预配、报关改单及超期费问题,提供了详细的操作指导和注意事项。旨在帮助货代从业者避免常见错误,提升工作效率,降低运营成本。
本文详细梳理了国际海运订舱所需的各类单据和资料,包括基础订舱核心资料(订舱委托书、商业发票、装箱单)、特殊货物附加资料(危险品、冷藏货物、超大超重货物证明)以及运输环节补充单据(提单补料、报关资料),并提供避坑指南,助你轻松搞定订舱流程,避免不必要的麻烦和延误。
本文深入解析了海运提单的概念、作用以及MBL(船东提单)和HBL(货代提单)的区别,详细对比了签发方、抬头、提货方式等关键特征,并提供了选择提单类型及使用注意事项的实用建议,旨在帮助读者更好地理解和运用海运提单,降低国际贸易风险,提高效率。
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无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。