理解海运集装箱中的免箱期：Free Detention的价值与意义
免箱期（Free Detention）在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段，通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法，对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率，并防止货主占用集装箱的现象。
货运变革在即2025年空运新规解读与合规策略
本文聚焦2025年空运业面临的关键变革，解读IATA标准、指南与最佳实践的重大更新，分析PLACI新安全法规的影响，并探讨如何实现可持续航空货运运营，减少一次性塑料的影响。旨在帮助企业提前做好准备，在激烈的市场竞争中保持领先地位。
海运复苏致航空货运价格断崖式下跌零售商加速转向市场短期化趋势显现
受海运复苏影响，航空货运价格大幅下跌，零售商加速转向海运以降低成本。市场呈现短期化趋势，行业参与者面临盈利压力，但跨境电商等新机遇依然存在。未来市场预计逐步企稳，但短期内仍面临挑战，需灵活应对。
货运期货套期保值策略仓位与执行全攻略
本文深入解析货运期货套期保值策略，涵盖风险评估、相关性研究、仓位规模确定等关键步骤。针对不同市场参与者，提供企业层面、活跃线路等多种对冲方案，并介绍交易所交易与场外交易两种执行方式。强调专业顾问的重要性，助力企业在货运市场波动中有效管理风险。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
货运市场触底反弹在即专家建议托运人宜尽早锁定卡车运费
行业专家建议，寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格，因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解，运费或触底反弹。托运人应优化物流策略，加强与承运商合作，以应对未来可能出现的运费上涨。
免堆期与免箱期的解析：海运集装箱管理策略
本文解析免堆期与免箱期的区别，合理利用可降低运输成本，提高运作效率。
联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁掌舵独立运营
联邦快递将于2026年6月前拆分FedEx Freight，任命新领导。旨在释放价值，优化运营和资本配置。
空运价格全指南：运价定义与分类
航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用，通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量（每6000立方厘米折合1千克），并采用特定进位规则。运价分为协议运价（由托运人与航空公司协商制定）和国际航协运价（IATA统一规范），后者包括公布直达运价（如普通货物、指定商品运价等）和非公布直达运价（如比例运价、分段相加运价）。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用，不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本，提升运输效率。
厘清国际海运滞箱费免租期滞期费与超期堆存费的真实内涵
本文详细解析了国际海运中的免租期、滞期费与超期堆存费，阐明这些费用的定义、计算方式及其在不同港口的实施差异，帮助货主理解并有效管理相关成本，优化物流决策。