货重申报一键搞定VGM轻松提交保障您的货物安全高效运输
本文详细介绍了如何通过在线平台便捷提交VGM(经验证的总重量)信息,确保货物运输符合国际海事组织的安全规定。文章提供了清晰的操作指南,明确了VGM提交方的资格,并提供了更多VGM相关信息的链接,旨在帮助客户简化流程,降低风险,实现高效安全的货物运输。
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随着全球航运市场竞争加剧,韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船,以降低成本并提升市场竞争力。然而,流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时,行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并,认为这样会影响整体经济。未来,企业需在新船投资与市场适应中找到突破口,有望实现复苏。
本文探讨了如何避免进口集装箱的滞箱费,强调完善的计划至关重要。进口商应在办理通关手续时与船东确认集装箱回收堆场,并即时与堆场联系,安排车队及时提货与卸箱。这种策略可节省时间,减少滞箱费,提升物流效率。通过实例展示了提前规划的重要性,线上与线下的高效衔接,有助于企业降低运输成本。
国际货运代理商在物流链中面临着巨大的财务压力,尤其是在新冠疫情后。频繁的账期管理已成为代理商控制风险、保证现金流的手段。随着市场竞争加剧,船务和航空运输成本的上升,使得货运代理商在处理账款时更加谨慎和灵活,针对不同客户采取相应的回款策略迫在眉睫。
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异,详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能,便于转让;而电放提单通过简化提货流程,解决了“货等单”的问题,尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求,制定最佳物流策略。
国际货运代理在货物运输中承担重要责任,涉及发货人和收货人的多项服务,包括选择承运人、报关、提货、支付运费等。此外,代理还可以作为多式联运经营人,提供全方位的运输服务。其增值服务包括监装、特种货物运输等,保证物流的安全与时效,是国际贸易中不可或缺的角色。
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁,旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择,同时引发了对年轻司机就业的担忧,未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
随同空运货物的随机文件,包括装箱单、发票、原产地证等,是进行海外清关或其他用途的重要文件。它们的作用主要体现在促进目的港清关、方便机场货站分货以及避免耽误客户清关。为了确保高效的国际物流流程,随机文件的及时处理至关重要,以免造成货物在清关时的延误。
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
昔日跨境电商巨头环球易购创始人徐佳东因涉嫌职务侵占被立案侦查,引发行业震动。跨境通公告证实该消息,并表示将追回损失。环球易购曾是行业领头羊,后因经营不善走向衰落,最终破产清算。该事件引发对跨境电商企业发展模式的深刻反思,警示企业需注重合规经营和风险控制。