航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用，通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量（每6000立方厘米折合1千克），并采用特定进位规则。运价分为协议运价（由托运人与航空公司协商制定）和国际航协运价（IATA统一规范），后者包括公布直达运价（如普通货物、指定商品运价等）和非公布直达运价（如比例运价、分段相加运价）。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用，不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本，提升运输效率。
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
本文聚焦托雷比机场代码TCJ，强调机场代码在全球空运中的重要性，并介绍了高效机场代码查询系统的价值。重点推荐西岸货运网的三字代码查询系统，并提供实用工具，助力优化全球空运业务。
本文介绍了如何通过SWIFT代码安全高效地向孟加拉国的互惠信托银行汇款，重点强调了SWIFT代码的重要性、汇款流程与注意事项，旨在帮助读者顺利完成跨境汇款。
美国海事联盟指控国际码头工人协会未能重返谈判桌，劳资谈判陷入僵局，可能引发码头工人罢工。工资和自动化问题是双方争论焦点。港口、航运公司和托运人已采取措施应对潜在中断。企业应密切关注事态发展，制定应急计划，加强供应链风险管理。
墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场（MEX）是主要的空运枢纽，提供与全球多个城市的直航航班。本文详细介绍了机场的基本信息、航班服务和三字代码查询系统的使用指南，旨在为用户提供全面的航空信息及货物运输支持，从而优化出行和空运体验。
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件，具有不可转让性。与提单相比，海运单简化了提货流程，适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足，如合同关系的不明确，国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状，为未来电子提单奠定基础。
本文探讨了区块链提单与电子放货系统在国际海运中的重要性。这两项技术通过提升信息流转的透明性与效率，降低异常延误风险，引导海运行业向数据驱动的模式转型。文章强调了这些技术实现的实例及其带来的经济效益。
本文深入探讨国际快递中被视为偏远地区的定义及典型地点，呈现面临的运输挑战及附加费用，并提供有效降低成本的策略，旨在帮读者合理规划国际寄送服务，避免不必要的损失。
目的港无人提货是国际贸易中常见的难题，涉及承运人、托运人、收货人等多方责任。本文从法律角度深入剖析了无人提货的困境、责任主体认定、费用索赔及风险防范措施，旨在为相关各方提供清晰的指引和有效的应对策略。