卡车货运市场警报现货运价逆势飙升你的利润空间还好吗
TransCore数据显示8月现货市场卡车货运量持续走强，打破季节性规律。运价稳定但各类型货运呈现不同趋势。货运经纪人作用凸显，小型承运商依赖度增加。大型承运商倾向自主寻找货源。运力是关键，企业需关注成本控制、优化运力配置、加强技术应用、建立长期合作关系。
卡车运输业冰火两重天一年巨变凛冬将至
卡车运输业在一年内经历了巨大转变，从经济繁荣时期的运力紧张、运费高涨，到如今的运力过剩、需求下滑。行业领袖指出，需求疲软和供给过剩是主要原因，政策不确定性也加剧了市场波动。企业需提升效率、控制成本、多元化发展，才能在不确定性中抓住机遇。
抢占2026网络营销先机年前布局赢在起跑线
本文深入分析了企业在2026年开展网络营销活动时，选择年前布局的优势。通过对比年前与年后的差异，强调了年前在竞争压力、搜索引擎优化、客户决策期、促销节点等方面所具备的独特优势，并总结了年前布局的八大益处，旨在帮助企业抓住市场机遇，实现业绩增长。
铁路巨头合并在即UPNS联姻能否重塑美国货运版图
联合太平洋与诺福克南方铁路公司计划合并，旨在打造美国首条横贯大陆铁路，连接东西海岸。然而，该合并案面临竞争对手的强烈反对和工会的担忧，STB将进行严格评估，以权衡合并可能带来的好处和潜在风险，最终裁决将对美国铁路行业和供应链产生深远影响。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
美国卡车运输业改革再遇阻HOS新规或延期18个月
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性，但民主党对此提出了异议，要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧，但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
货运寒冬何时休彭博分析师深度解读经济衰退下的物流变局
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状，指出经济衰退阴影下，运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳，大型企业优势凸显，并认为2023年旺季将回归常态，库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇，为行业参与者提供参考。
西海岸港口告急美商会呼吁白宫介入供应链危机一触即发
美国商会呼吁白宫介入西海岸港口劳资谈判僵局，担忧潜在的港口关闭将重创美国经济。劳资双方在工资、福利等问题上存在巨大分歧，可能导致供应链中断、通货膨胀加剧等问题。白宫需尽快任命独立调解员，并制定应急计划，以维护美国经济的稳定和繁荣。
西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入化解劳资对峙
美国商会呼吁白宫介入调解西海岸港口劳资纠纷，因ILWU与PMA的合同谈判僵局导致港口运营放缓，威胁经济稳定。文章分析了劳资双方的立场，强调了港口关闭可能造成的巨大经济损失，并呼吁各方尽快达成协议，以维护美国经济的活力和西海岸港口的竞争力。
洛杉矶物流困境与应对灾后物资管理及供应链韧性提升
洛杉矶面临灾后物资管理困境，大量捐赠物资积压。全球供应链波动、仓库运营压力以及劳动力短缺等挑战并存。提升供应链韧性的关键在于多元化供应商、缓冲库存、信息共享、技术应用和灵活物流方案。未来，数字化转型和可持续发展将是洛杉矶物流的发展方向。