强化源头监管,确保货运安全——南海派出所走进货运企业
驻马店市公安局南海派出所近日深入货运企业,进行大型运输车辆源头安全隐患排查,旨在提升企业负责人的安全生产意识,减少交通隐患和事故发生。通过发放安全信函和讲解安全管理知识,推动企业落实安全主体责任,为创造文明和谐的交通环境贡献力量。
驻马店市公安局南海派出所近日深入货运企业,进行大型运输车辆源头安全隐患排查,旨在提升企业负责人的安全生产意识,减少交通隐患和事故发生。通过发放安全信函和讲解安全管理知识,推动企业落实安全主体责任,为创造文明和谐的交通环境贡献力量。
航空集中托运是一种将多个发货人的货物汇集在一起,由集中托运人向航空公司订舱的方式。通过此过程,发货人能够享受更低的运价,同时提高运输效率。集中托运涉及总运单和分运单的使用,确保货物安全及时送达目的地,成为现代物流中不可或缺的一环。
本文深入解析国际空运FCA术语下发货人的责任终止点,强调并非简单以“机场”为界,而是精确到“货物交至买方指定承运人或其代理人控制”的瞬间。通过具体场景分析、责任清单列举和常见误区剖析,帮助发货人精准把握责任边界,避免贸易风险,确保国际空运顺利进行。
本文深入解析国际空运分运单的完整流程,并着重剖析目的港拆单的核心逻辑,包括主运单与分运单的关联、信息一致性核对、收货人身份验证以及责任边界划分。通过规范拆单流程,可最大限度减少拼箱货物的错发、漏发风险,保障货主与货代的合法权益。
倒签提单在国际贸易中常用于信用证交易,满足装船日期要求,但过长时间可能引发拒收风险。
供应链专家Rich Weissman拥有超25年经验,曾任ISM主席并获奖。他常就全球供应链议题发表文章和演讲。
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件,具有不可转让性。与提单相比,海运单简化了提货流程,适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足,如合同关系的不明确,国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状,为未来电子提单奠定基础。
本文探讨了亚马逊ASIN滥用变体的问题及其解决方案,强调违规行为会导致ASIN创建或销售权限的暂停或撤销。具体滥用行为包括错误添加变体、修改商品详情、组合不同款式等。为防止重复ASIN的创建,建议卖家使用正确的商品编码,并提供品牌注册、UPC豁免等替代方案。
本文探讨了散货运输中毛重与净重的区别,指出根据包装方式的不同,这两者的关系会有所变化。对于有包装的散货,毛重与净重存在明显差异,而无包装的散货毛重与净重相同。此外,海运中的散杂货多为裸装物品,理解这些知识对物流管理有重要帮助。
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。