外港船舶延误的原因及影响
近期外港船舶晚开的情况频发，许多货运行业从业者都在吐槽延误现象。天气和港口拥堵等因素导致恢复正常发船时间变得更加困难。不同船舶因码头排期和其他因素，延误情况各异。这样的问题是否意味着我们需要重新审视当前的运输策略，迎接更复杂的物流环境？
强化源头监管，确保货运安全——南海派出所走进货运企业
驻马店市公安局南海派出所近日深入货运企业，进行大型运输车辆源头安全隐患排查，旨在提升企业负责人的安全生产意识，减少交通隐患和事故发生。通过发放安全信函和讲解安全管理知识，推动企业落实安全主体责任，为创造文明和谐的交通环境贡献力量。
揭开航空集中托运的神秘面纱
航空集中托运是一种将多个发货人的货物汇集在一起，由集中托运人向航空公司订舱的方式。通过此过程，发货人能够享受更低的运价，同时提高运输效率。集中托运涉及总运单和分运单的使用，确保货物安全及时送达目的地，成为现代物流中不可或缺的一环。
国际空运FCA告别机场迷雾精准锁定你的责任终点
本文深入解析国际空运FCA术语下发货人的责任终止点，强调并非简单以“机场”为界，而是精确到“货物交至买方指定承运人或其代理人控制”的瞬间。通过具体场景分析、责任清单列举和常见误区剖析，帮助发货人精准把握责任边界，避免贸易风险，确保国际空运顺利进行。
国际空运分运单操作指南目的港拆单逻辑全解析提升货物交付效率
本文深入解析国际空运分运单的完整流程，并着重剖析目的港拆单的核心逻辑，包括主运单与分运单的关联、信息一致性核对、收货人身份验证以及责任边界划分。通过规范拆单流程，可最大限度减少拼箱货物的错发、漏发风险，保障货主与货代的合法权益。
倒签提单的奥秘与风险解析
倒签提单在国际贸易中常用于信用证交易，满足装船日期要求，但过长时间可能引发拒收风险。
Rich Weissman从实战专家到供应链管理思想领袖
供应链专家Rich Weissman拥有超25年经验，曾任ISM主席并获奖。他常就全球供应链议题发表文章和演讲。
解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
全解析：LSS低硫附加费的背景、意义与收费标准
LSS低硫附加费，源于2015年国际环境保护法规，要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同，发货人应在询价时明确。此外，LSS费用一般视为海运费的一部分，发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
南京至南美洲货运空运价格汇总
本文汇总了南京至南美洲及其他地区的空运价格信息，涵盖了从南京出发至南美多个城市的航线及报价。随旺季的到来，价格有所波动，具体航班报价、出发日期及航空公司信息也已列出，为客户的运输选择提供参考依据。同时，强调实际费用将依据具体货物而定，建议客户及时与客服确认。