马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻，暂时停止船舶停靠海法港，强调船员的安全为首要责任，并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
船名航次疑难解析集装箱运输实务指南
本文针对集装箱运输中常见的船名航次信息不一致问题进行解析，提供核实船名航次、查询船舶运行线路及处理提箱点问题的解决方案，强调提单号的重要性，并指出集装箱共享及提箱点随机性等关键信息点，旨在提高集装箱运输效率。
告别装卸难题滚装船您的国际海运专家
滚装船是一种通过车辆直接装卸货物的特殊船舶，具有通用性强、装卸效率高、适应性强等优点，适用于车辆、大型设备和项目物流等场景。尽管存在舱容利用率较低和造价较高等局限性，滚装船仍然是国际海运中不可或缺的重要力量。
SWB与电放提单的主要区别解析
SWB与电放提单在国际货运中具有明显的区别。SWB允许收货人凭复印件在船离港后提货，发货人失去对货物的控制。而电放提单要求发货人向船公司出具保函，仍可保留对货权的控制。根据费用结清情况，选择不同提单会影响提货流程和费用支出。
港口拥挤附加费详解及最新明细分析
本文探讨了港口拥挤附加费（PCS）的概念及其对物流成本的影响，分析了各大船公司在不同港口的目的港PCS明细。这些信息有助于托运人合理制定物流预算，将潜在损失降到最低。此外，PCS的费用因港口和拥堵情况而变化，需关注船公司的更新动向。
如何有效避免进口集装箱滞箱费
进口集装箱运输中，避免滞箱费至关重要。通常，集装箱在货物装船后免费使用10天，逾期将产生额外费用。为确保及时返空，进口商应在通关时联系船东与堆场，直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式，不仅能节省时间，还能有效降低滞箱费用。实例显示，该模式在涉及多个集装箱时，收益显著，帮助企业优化成本。
欧洲最大造船厂将迎新主航运业风云变幻
全球最大航运公司MSC有意收购罗马尼亚Mangalia造船厂，意在提升造船实力，尽管财务状况不佳，活跃度有所恢复，造船业的未来充满期待。
集装箱船只证明：国际货物运输的重要文件
集装箱船只证明是确保货物已装运于集装箱船的重要文件。该证明可由受益人制作并盖章，或通过提单标注实现。信用证要求时，开证行通常接受多方出具的证明，特别是来自中东和非洲的交易中，单证人员需具备相应知识。集装箱船只证明与船龄证明、船籍证明等文件共同构成了完整的国际运输文件体系。
探索滚装船大宗货物运输的高效解决方案
本文探讨了滚装船（RO/RO船）在国际海运中的重要性及其独特设计。通过灵活的装卸方式，滚装船能高效运输多种货物，提升运载能力，同时也面临稳性和装卸过程中的挑战。了解其特性，有助于把握现代海运的脉动与发展。
解读租船合同中的航运术语PWWDSSHINC与CQD的含义
解读租船合同中的航运术语，帮助航运业者理解装卸要求与风险。