集装箱运输汽车重塑汽车供应链加速全球市场布局
集装箱运输汽车(CiC)作为传统滚装船的补充,为汽车制造商提供更高效、灵活的全球运输方案。通过缩短交付时间、减少接触点、优化小批量运输,CiC助力企业降低物流成本,加速市场布局,提升竞争力。丰田直布罗陀的成功案例印证了CiC的价值。
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釜山港作为全球第六大集装箱枢纽港,正致力于进一步扩展基础设施,通过新港集装箱码头建设、后方物流综合体和深度挖掘工程,提升国际航运能力,强化东北亚集装箱核心港口地位。
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费,旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲,标志着行业对重量问题的重视与适应,将影响未来航运市场的发展与定价策略。
万海航运近期以1.5亿美元采购4.8万个集装箱,彰显对未来市场的信心,确保在动态贸易环境中的运营稳定。这一举措有助于其船队更新以及提升服务效率,进一步扩大在全球航运市场的竞争力。
温哥华港集装箱滞留问题严重,加拿大国家铁路(CN)在运输效率上表现强劲,而CPKC却面临多重挑战。同时,鲁珀特王子港和哈利法克斯的集装箱吞吐量亦稳步增长,显示出铁路运输的潜力与改进空间,需全行业共同努力解决问题。
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张,目前有9条定期航线,与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局,展现了日益增长的市场需求。
本文详细解析了外贸空运中单箱重量限制,包括商业空运和国际快递的具体要求,并提供了相关注意事项,旨在帮助外贸人和跨境电商卖家避免潜在的运输问题。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。
Portlink物流中心购置两台科尼电动空箱装卸机,预计2025年交付。这一革新举措旨在降低排放、提高效率,支持可持续物流发展,引领行业进步。