汉堡港口引领绿色航运新风潮
汉堡港口近日启用了自动化的邮轮岸基供电系统,成为全球绿色航运的先锋。新系统大幅降低船舶污染物排放,预计能削减氮氧化物99%,使得邮轮的电能供给更为智能化。同时,汉堡还计划通过移动充电船进一步优化电源供给。这些措施响应了国际趋势,将推动未来更环保的港口运营,助力中国与德国的绿色航运合作。
汉堡港口近日启用了自动化的邮轮岸基供电系统,成为全球绿色航运的先锋。新系统大幅降低船舶污染物排放,预计能削减氮氧化物99%,使得邮轮的电能供给更为智能化。同时,汉堡还计划通过移动充电船进一步优化电源供给。这些措施响应了国际趋势,将推动未来更环保的港口运营,助力中国与德国的绿色航运合作。
当前外贸企业面临的高物流成本问题主要源自复杂的国际运输链条与低效的传统物流模式。尽管政策上尝试减轻负担,但实际操作中仍存在诸多困难。通过互联网技术的介入,物流环节的优化成为切实可行的解决方案,促进了资源的高效整合和运输成本的降低。未来,集约化、智能化将成为物流行业的发展方向。
全球物流行业正迅速向电动化转型,2023年电动卡车销量增长35%。尽管短途和长途运输面临不同挑战,充电基础设施的扩展仍然至关重要。大卫·塞本教授指出,电动卡车的成本逐步降低,使其成为未来运输的理想选择。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
韩国海运旗下支线船“KMTC Surabaya”号在越南与散货船“Glengyle”号相撞,两船受损,无人员伤亡。事故或致航线延误、环境污染,企业应密切关注事态发展,调整物流计划,加强风险管理,并配合事故调查。