解密冲绳港琉球群岛的航运枢纽与战略要地
冲绳港是位于琉球群岛中心的日本军商两用港，地理位置优越，连接东北亚与东南亚。港区由北、中、南三部分组成，分别承担军事、远洋运输和客货运输功能。冲绳港凭借其战略地位和航运价值，成为区域贸易的重要枢纽。
科尔丘拉港亚德里亚海古城的航运枢纽
科尔丘拉港位于克罗地亚科尔丘拉岛，是亚德里亚海上一座重要的古城港口。该港口主要处理钢板进口和钢舱盖出口业务，年均接待约27艘客船和7艘货船。港口对船舶尺寸有一定限制，最大允许船长100米，最大吃水5.0米。科尔丘拉古城本身也极具历史和文化价值。
探秘克罗地亚里耶卡港亚得里亚海的枢纽与门户
里耶卡港是克罗地亚最大的港口，位于亚得里亚海，地理位置优越。港口由多个港区组成，包括里耶卡、苏萨克和巴卡尔等，功能互补。年吞吐量超过6500万吨，是重要的区域物流枢纽，未来发展潜力巨大。
货运指南一文掌握美东航线主要港口布局与联运策略
本文深入解析美东航线的主要港口，包括纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、迈阿密、萨凡纳、休斯顿和新奥尔良等，详细介绍了各港口的地理位置、优势特点和适用场景。同时，文章还阐述了联运与中转的区别，并探讨了如何利用海-陆、海-铁、海-空等联运策略优化供应链，降低物流成本，提高运输效率，为国际贸易提供实用参考。
告别货等单电放提单近洋贸易提速神器
电放提单是解决近洋贸易“货等单”问题的有效方案。它通过电子方式简化提货流程，省去正本提单流转环节，提高效率、降低成本。但需注意，电放提单不具备流通性，选择时需谨慎。
集装箱革命：重新定义全球贸易的运输方式
集装箱的出现彻底改变了全球运输和贸易的格局。最初，集装箱的使用面临许多挑战，操作复杂且效率低下。随着海陆联运理念的提出，集装箱运输进入了现代化阶段，通过创新的集装箱设计和运营模式，运输效率得到了显著提升。如今，集装箱运输已成为全球90%货物流通的主要方式，深刻地影响了世界经济的发展。
中欧班列的新篇章：郑州铁路的国际货运改革
郑州铁路的郑欧班列近期更名为中欧班列，标志着中国在国际货运领域整合资源、提升品牌形象的重大改革。新品牌发布将显著提高班列的开行频次及运输效率，并目标实现每周三班的出境运输。中欧班列将覆盖更广泛的经济区域，促进区域产业集聚，同时加强与国际市场的联系，助力“一带一路”建设。
中蒙最大陆路口岸成功启动“三互”大通关改革
11月19日，二连浩特口岸启动了“三互”大通关改革的第一阶段试点，标志着内蒙古自治区首个试点的成功。这一改革旨在简化通关手续、提高效率，并通过关检合作实现“一站式作业”。设立的联合机检中心将大幅缩减通关时间，为推动区域经济发展和中蒙贸易带来新的机遇。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。