国际货代自营车队仓库重资产模式的破局之道
国际货代企业面临重资产模式(自营车队/仓库)与轻资产模式的选择。重资产模式能强化供应链控制,但也带来资金与运营挑战。文章分析了两种模式的优劣势,并建议企业结合自身情况和市场环境,选择最适合的发展道路,同时借助智能化工具优化决策。
国际货代企业面临重资产模式(自营车队/仓库)与轻资产模式的选择。重资产模式能强化供应链控制,但也带来资金与运营挑战。文章分析了两种模式的优劣势,并建议企业结合自身情况和市场环境,选择最适合的发展道路,同时借助智能化工具优化决策。
本文深入解析了跨境电商半托管模式下平台与卖家的责任划分,重点阐述了物流环节的权责分配与风险管理。通过明确平台在流量、定价、售后方面的职责,以及卖家在选品、库存、头程物流方面的责任,旨在帮助卖家更好地理解半托管模式,优化运营策略,实现降本增效。
ATA Carnet是一种国际海关文件,允许商品在不需缴纳关税的情况下进行临时进口,简化了海关手续,并被约80个国家和地区接受,适用于各类商品,极大地方便了国际贸易。
阿尔德尼机场(IATA: ACI,ICAO: EGJA)是通往阿尔德尼岛的主要空中通道,坐落于联合王国,机场海拔290英尺,坐标49° 42' 21.96" N,2° 12' 52.99" W,为旅客提供便捷的出行服务与独特的海岛魅力。
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构,适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费,每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性,更好地满足企业和消费者的需要。
世界海关组织秘书长御厨邦雄在斯里兰卡管理研究生院的演讲强调了知识、沟通与正直的重要性,并探讨了海关现代化在冲突后经济重建中的作用。通过海关管理硕士课程、研究研讨会以及与政府官员和企业代表的会晤,秘书长强调了知识驱动、公私合作和国际合作对于构建高效贸易环境的关键作用。
华为推出花瓣引擎独立站解决方案,旨在赋能国货出海。该方案基于华为多年跨境电商实战经验和云技术积累,提供一站式服务,涵盖建站装修、商品管理、订单管理、跨境支付、物流查询等环节,并提供丰富的流量入口和安全保障,助力卖家快速建站、覆盖全球市场,共享华为数字化能力,共筑出海新生态。
巴西首次全国货物放行时间研究(TRS)揭示了平均7.5天的放行时间,海关清关仅占不到10%,私营部门环节占一半以上。该研究遵循WCO方法论,旨在提高透明度,促进贸易便利化,并计划公开原始数据。研究强调了数据驱动方法在优化海关流程和促进贸易便利化中的关键作用。
帕劳于2025年7月举办WCO国家工作坊,旨在强化关税分类工作,提升海关效率与国际竞争力。此次活动为海关官员和相关者提供了宝贵的经验与学习机会,促进了全球贸易的便利性。
世界海关组织(WCO)推荐成员海关向联合国统计司(UNSD)传输基于协调制度(HS)的贸易数据,旨在促进全球贸易数据的标准化和互联互通。此举对提高数据质量、加强国际合作、推动贸易便利化和可持续发展具有重要意义,有助于构建全球贸易数据共享的新格局。