一带一路中欧国际货运班列联盟成立推动区域合作与发展
日前在乌鲁木齐召开全国中欧国际货运班列联盟会议，宣布‘一带一路’中欧国际货运班列联盟正式成立。旨在促进中欧班列的运营企业在新疆落户，实现资源和信息共享，优化运营效率。联盟计划通过定期的高峰论坛加强行业合作，提升货物通关效率，促进区域经济合作，实现各地班列的共赢发展。
中欧班列的新篇章：郑州铁路的国际货运改革
郑州铁路的郑欧班列近期更名为中欧班列，标志着中国在国际货运领域整合资源、提升品牌形象的重大改革。新品牌发布将显著提高班列的开行频次及运输效率，并目标实现每周三班的出境运输。中欧班列将覆盖更广泛的经济区域，促进区域产业集聚，同时加强与国际市场的联系，助力“一带一路”建设。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
首份快递劳动保护集体合同在北京正式签署
北京市快递行业工会联合会与市快递协会签署了首份劳动保护集体合同。该合同旨在提升快递小哥的劳动安全、改善工作条件，并提供必要的保护措施。合同内容包括加强职工培训、提供防护用品以及改善工作环境。此举为维护快递行业职工的权益提供了法律保障，促进了行业的良性发展。
区块链在物流行业的变革潜力
本文探讨了区块链技术如何通过去中心化的数字账本提升物流行业的透明度和效率。尽管区块链在市场上的潜力巨大，当前仍处于初期阶段，实际应用有限。学术界和创新领域对其感兴趣，但商业层面的参与仍不足。推动大规模应用需要更多商业相关的案例，以促进物流行业的转型与发展。
应对美国关税波动：跨境电商卖家的策略与挑战
美国的关税政策频繁变动给跨境电商带来诸多挑战。卖家需优化物流策略，转向“海外仓+本地履约”模式，提高物流时效和降低成本。同时，合规要求的提升促使卖家加强申报信息的准确性，以规避清关风险。品牌化和多元化市场布局将是卖家应对未来不确定性的有效手段，推动行业向规范化和差异化转型。
2025年仓储、中心和配送中心的趋势与策略
2025年，全球供应链面临着多重挑战，气候变化、地缘政治冲突及疫情等因素交织影响。文章探讨了人工智能、自动化及灵活仓储模式如何改进现代仓储，同时强调增强抗风险能力、可持续发展与规模化策略在未来运营中的重要性。实际案例提供了企业在应对变化时的切实指导，助力提升市场竞争力。
仓储管理优化指南：高效设计原则
仓储管理的运作效率不仅与员工的努力程度密切相关，更受多种设计因素的影响。选择合适的月台类型、合理的货架模式以及实施科学的绩效考核是提高仓储效率的关键。通过优化这些设计，企业可以更好地平衡供需，提高仓储管理的整体效益。本文对此进行了深入探讨，强调设计在效率提升中的重要性。
电商物流行业的数据争夺与共享经济模式
电商物流行业正经历一场数据争夺战，平台企业对数据控制的加强引发了快递公司之间的矛盾。同时，共享经济模式在物流领域的应用逐渐成熟，但市场的监管与规范仍显不足，未来可能需要立法保障数据利用和共享权益。物流企业需重视标准化与技术创新，以提升市场竞争力和运营效率。