七月美国联运量小幅增长国内需求疲软态势持续
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
全球海运市场面临需求疲软,船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力,但无法解决供需失衡。未来,船公司需优化战略、提升服务,托运人则需加强供应链管理,共同应对市场挑战,实现海运市场长期稳定。
洛杉矶港九月货运量同比增长5%,但环比下降,显示消费需求可能触顶。库存积压和消费习惯变化是关键因素。零售业预计未来货运量增速放缓。短期内,增长缓解供应链压力;长期来看,库存和需求变化带来挑战。未来需关注消费趋势、优化供应链、加强合作,以应对市场变化。
Molekule与Flexport的合作,有效解决了因需求激增导致的库存短缺问题。Flexport的空运服务、数据平台和全球团队,助力Molekule快速响应市场变化,优化供应链,并拓展国际市场。该案例强调了供应链敏捷性、数据驱动决策和协同合作的重要性。
TD Cowen/AFS 货运指数揭示了关税、需求变动等因素对货运市场的影响,分析了整车、包裹和零担运输的关键趋势与挑战。该指数利用数据模型提供市场洞察,助力企业应对不确定性,优化运输策略。
TD Cowen/AFS 货运指数报告揭示了关税、消费者信心等因素对货运市场的影响。整车运输受关税和区域化趋势影响,包裹运输定价策略转变,零担运输定价具韧性。企业需关注市场变化,优化供应链,拥抱绿色运输,方能应对挑战,把握机遇。
DAT报告显示,10月美国货运市场整体疲软,货运量下滑,现货运费小幅上涨难掩颓势。需求不振和运力过剩是主要原因,预计2025年市场将持续震荡。货运企业需优化运营、多元化服务,积极应对挑战。
4月美国卡车货运需求疲软,运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降,现货运价与合同运价差扩大,市场供过于求。
淡水河谷预测,今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨,因未来新供应量较少,价格预计将在每吨50美元左右。近期,因中国钢铁需求下降,现货铁矿石价格跌破40美元,创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力,但中国以外的需求增量可能会弥补。同时,新供应量的降低是重要因素之一。
我们提供多样化的集装箱选择,包括标准干货箱、高箱、冷藏箱、开顶箱、框架箱以及罐式集装箱,涵盖多种尺寸规格,旨在满足客户对不同类型货物的运输需求,助力全球贸易。