达飞海运重返苏伊士运河,超大型集装箱船开启新篇章
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲,租赁订单充足,盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略,交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战,集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行,展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
空运货物的包装要求没有统一标准,托运人需根据货物类型恰当包装,确保安全。不仅要坚固耐用,还需具备防潮、防散防盗等功能,减少运输过程中的风险。同时,包装材料的重量和尺寸会影响计费,应合理设计,避免不必要的费用支出。
国际航空货运中,波音飞机的作用至关重要。货代需了解货物尺寸与重量,以便选择合适的机型并核算费用。飞机货仓并非直接装载货物,而是铺设多块集装板,这些铝质平面可为货物提供稳固的支撑。集装板的规格因飞机类型而异,超出限制时需调整方案。
本文解析了拼箱货与整箱货的关键区别。拼箱货是多个客户的货物共同装箱,以提高运输效率和降低成本。整箱货则是单独租用集装箱,适合需要较大运输容量的客户。在提单及收货人方面,两者也存在明显差异,客户的选择应基于具体需求及预算。
进口集装箱运输中,避免滞箱费至关重要。通常,集装箱在货物装船后免费使用10天,逾期将产生额外费用。为确保及时返空,进口商应在通关时联系船东与堆场,直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式,不仅能节省时间,还能有效降低滞箱费用。实例显示,该模式在涉及多个集装箱时,收益显著,帮助企业优化成本。
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
集装箱运输中,货方自备集装箱需符合国际标准及安全规定,确保适合运输。特别是罐式集装箱,承运人有权在必要时排出危险物质,货方需承担相关费用和损失。
空运报价表中的M和N分别代表最低运价和基础运价,适用于不同重量的货物。M指最低运价,N适用于45千克以下的普通货物。报价表还包括件数、重量、尺寸等信息,其他分类如Q、C、R、S则对应不同运价类型,帮助客户作出最优选择。