深圳机场荣膺“亚洲最具潜质货运机场”称号
深圳机场被评为“亚洲最具潜质货运机场”,货邮业务增长24%,实现多元化通关体系。
深圳机场被评为“亚洲最具潜质货运机场”,货邮业务增长24%,实现多元化通关体系。
郑州航空港经济综合实验区启动三大物流项目,提升物流效率,推动航空物流枢纽建设。
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心,以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元,项目将整合长江航运资源,发展综合物流服务。当前,南京的12.5米深水航道已投入运营,未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航,促进地方经济增长。
航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战,其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代,国企服务国家运输任务,而在市场激烈竞争下,其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本,航运国企可重新定义自身定位,专注于国家需要的战略物资运输,从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。
兰州国际货运班列自7月5日首发以来,至今已成功发运四列,货物出口额超过7000万元,顺利开通至汉堡的班列,展示了兰州在“一带一路”倡议中的重要性。通过打通中亚、南亚及欧洲市场,兰州有望提升作为国际物流枢纽的地位,也为中国制造增添全球竞争力。
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定,以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准,而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
快递行业的快速发展不仅体现了中国经济的坚实基础,还提升了居民生活质量与消费信心。通过无人机配送等创新模式,快递服务逐渐实现城乡覆盖,极大便利了人们的生活,并激发了市场与产业的融合。期待未来快递行业继续谱写中国经济的新篇章。
我国物流成本高,行政收费重,需合理政策减轻企业负担,提升盈利能力。
路易斯维尔国际机场是位于肯塔基州的主要航空枢纽,结合了军民航功能,拥有两条平行跑道和一条侧风跑道。每年接待300多万旅客,UPS是其最大货运运营商。这个机场不仅推动了区域经济发展,也为当地提供了大量就业机会。其货运量在北美位居第三,影响力深远。