空运货物计费重量的深入解析
本文旨在解析空运货物的计费重量和实际重量之间的关系，强调航空公司如何基于货物密度进行费用计算。针对重货与轻泡货物，分别介绍了计费重量的计算公式，指出航空公司在测量尺寸时可能的偏差，并提醒客户可通过货物跟踪服务验证计费重量，以此帮助客户更好地管理运输费用。
空运货物计费重量的计算原理
本文探讨了空运货物计费重量的计算原理，明确了计费重量与实际重量的区别，以及轻泡货物的计费方式。通过具体公式，提供了如何计算轻泡货物费用的标准，帮助读者更好地理解和掌握空运计费体系。
4月美国卡车货运市场运量与运价双双滞涨复苏之路依旧漫长
4月美国卡车货运市场运量与运价停滞，干货车、冷藏车运量环比下降，平台车略增。多种因素叠加导致市场“冰封”，未来走向仍不明朗，需关注燃油价格、法规变化、技术创新及劳动力市场等因素。
警惕美国铁路货运量发出预警信号需求疲软还是结构性转变
美国铁路货运量和联运量同比下降，联运降幅大，或预示需求放缓。全年累计增长但需警惕。面临挑战与机遇，需审慎乐观。
航运巨头联手马士基与赫伯罗特双子星合作重塑全球海运格局
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”，旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽，每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式，提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海，未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
美国铁路货运晴雨表车皮微涨多式联运承压解读最新行业数据
最新数据显示，美国铁路货运市场冷热不均。车皮货运量微增，但结构性分化明显，非金属矿产等行业表现突出，谷物等下滑。多式联运量下降，或受消费降温、库存调整等因素影响。全年累计数据仍保持增长，但铁路企业需适应市场变化，抓住机遇。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
国际多式联运海铁海卡空卡组合应用指南
国际多式联运整合海运、铁路、空运与卡车运输，实现成本与时效平衡。海铁联运适用于大宗货物内陆运输，海卡联运解决电商末端配送，空卡联运满足高价值紧急订单。企业应综合考虑货物特性、交付周期与成本，选择最优方案，并关注市场价格波动，咨询专业顾问。
航运巨头联姻潮货主如何避开供应链暗礁
全球航运业正经历剧烈整合，货主面临供应链风险。文章分析了行业整合趋势、跨太平洋航线变动，并为货主提供应对策略，包括分散风险、关注服务质量、加强沟通、购买保险及寻求专业咨询，旨在帮助货主在不确定性中寻找确定性，确保供应链稳定。
AI赋能物流Greenscreensai联手Hubtek重塑货运定价新格局
Greenscreens.ai与Hubtek合作，旨在利用机器学习构建中立平台，提供预测性定价情报和收益优化，应对物流挑战，提升行业效率。通过更精准的定价预测、更优化的收益管理和更高效的运营流程，推动物流行业向智能化、数据驱动方向发展，构建更智能高效的物流生态系统。