美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示,截至10月25日当周,美国铁路车运量同比下降0.9%,多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软,但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%,长期趋势向好。未来,铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战,但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路协会数据显示,截至10月25日当周,美国铁路车运量同比下降0.9%,多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软,但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%,长期趋势向好。未来,铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战,但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
uShip推出LTL零担货运即时定价市场,连接中小货主与承运商,实现动态定价、直接对接,降低交易成本,提高透明度与效率。托运人可获更具竞争力的价格、更高灵活性与优质服务,承运商则能优化利润空间、拓展客户群体。该市场已与16家承运商合作,未来或将扩展至其他运输模式。
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示,干货车、冷藏车运量环比下降,平板车略增;现货运价普遍上涨,但合同运价涨跌互现。分析师指出,运价上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,预示市场存在结构性问题,旺季或面临挑战。承运商需警惕风险,行业或将迎来寒冬。
本文深入探讨了供应链执行平台集成分布式订单管理(DOM)的动因、优势、实施策略以及未来发展趋势。通过集成DOM,企业可以优化订单履行流程,提升客户满意度。文章分析了领先供应商的集成策略,并展望了DOM集成的未来发展方向,为企业应对全渠道零售挑战提供了有价值的参考。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港口就美国经济现状发表讲话,强调中间产品在贸易中的重要性,指出消费支出是经济主要驱动力。他肯定就业市场强劲,但也警惕通胀风险,强调平衡增长与通胀是关键,并对经济前景持谨慎乐观态度,认为仍需持续努力实现全面繁荣。
物流行业正经历深刻变革,面临技术革新、效率提升和人才挑战。本文深入探讨了数字货运匹配平台、供应链优化案例、货运趋势分析、劳动力可见性提升、物流技术前沿以及仓库管理系统优势,并着重强调了应对人才危机的策略,旨在为企业提供应对挑战、实现可持续发展的战略指导。
Breakthrough发布的“运输业现状”报告揭示了2024年运输业面临的三大挑战:极端天气、运力市场波动和可持续发展。报告基于对500位行业专家的调研,分析了这些挑战的影响,并提出了相应的应对策略,强调企业应加强风险管理、优化运营模式,并与合作伙伴携手共进,以应对未来的不确定性。
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年,历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税,旨在促进全球减排,重塑贸易格局,并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM,以确保其有效性和可行性。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管9月数据略有改善,卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战,预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素,但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务,并关注行业动态,以应对困境并迎接未来的机遇。