海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
一招识破船公司提单号APLU067589785背后的航运秘密
本文以提单号APLU067589785为例，讲解如何通过提单号快速识别船公司，并解释了航运中常见的共享舱位现象，强调了提单号在判断实际承运人中的重要性，避免仅凭船名判断带来的误导。
美西物流告急爆仓删约停航三重夹击卖家如何突围
跨境物流面临爆仓、删约、停航等多重挑战，美西FBA仓预约紧张，英国尾端物流受罢工和限流影响，日本红日子假期导致清关延误。船公司减班控舱加剧船期不稳定。建议卖家密切关注物流动态，加强与货代沟通，提前规划备货，灵活选择物流渠道，优化库存管理，提升供应链韧性。
海运附加费降幅显著 助力出口企业减轻负担
随着国家对进出口环节收费的清理整顿，海运企业开始降低附加费用，为出口企业减轻经济负担。通过调查发现，多家船运公司存在不合理收费行为，政府要求其规范收费。这些措施预计每年为我国出口企业减轻超过2亿元负担，特别在青岛港，每年费用减少1600万元。这些做法将改善市场秩序，助力外贸持续增长。
宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船，正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船，预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
了解FOB条款货物装船的自由与责任划分
FOB条款在国际贸易中清晰划分了卖方与买方的责任与风险转移，建议企业在选择合适的运输条款时，依据货物特性与运输方式做出合理决策。
海运冷知识COV改船费这笔钱到底冤不冤
本文深入浅出地解释了海运货代中COV（改船费）的含义、产生原因及收费标准。强调了COV费产生的背景，以及客户在面对此项费用时应注意的事项，旨在帮助货主更好地理解并应对海运过程中的各项费用。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
海洋燃料减排新方案与物流创新
SNSPOOL项目通过引入酶掺杂海洋燃料，致力于降低海洋运输行业的排放，并优化供应链与物流服务。该技术不仅提升了燃料的环保性能，还为企业提供了一条可持续发展的路径。
一文带你了解毛里求斯路易港港口
路易港是毛里求斯的最大商港，位于西北海岸的峡湾内，是南印度洋的重要航站。该港口拥有多个泊位，主要用于集装箱、散装货物和石油的装卸。此外，设有专门的散糖出口码头，整体设施为船舶提供了良好的接纳能力，确保运输的高效与安全。由于其出色的地理位置，路易港成为东非的重要贸易中心。