揭秘货代行业的甩柜与爆舱现象
本文探讨了货代行业中“甩柜”与“爆舱”现象的成因及影响，分析了船公司的舱位管理如何导致柜子被甩，以及货主与货代在这一过程中面临的挑战。甩柜不仅是由于航运旺季货量激增，还涉及到运费与客户关系等因素。文章还指出，虽然船公司对甩柜现象不承担责任，但这一做法却严重影响了合作关系，亟需行业重视与改进。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
危险品拼箱海运出口新加坡的操作流程概述
本文概述了危险品拼箱海运出口新加坡的操作流程，强调了确认船期、准备必要文件及遵循安全规范的重要性。需提供材料安全数据表、危包证和托书，并遵循危险品分类规定，进行合规拼箱。同时，详细介绍了费用结构及清关所需资料。
深入了解汤加首都努库阿洛法历史与港口的重要性
努库阿洛法是汤加首都，拥有深厚的历史文化与繁荣的港口经济。港口可停泊万吨级轮船，连接南太平洋及新西兰，出口椰干、香蕉等产品，展现地方工艺和文化。这个君主制的城市以其悠闲的生活态度与丰富的历史遗迹，吸引着人们去探索与思考。
三大航运巨头深度剖析马士基MSC中远海运航线优势与服务差异全解读
本文深入对比了马士基、MSC、中远海运三大航运巨头的航线优势与服务水平。马士基深耕非洲内陆，服务稳定；MSC立足欧洲，拓展新兴市场，价格灵活；中远海运扎根亚洲，性价比高。选择哪家船公司，需根据自身需求综合考量，建议咨询专业物流顾问。
努尔苏丹纳扎尔巴耶夫国际机场三字代码正式更改为NQZ
努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场的三字机场代码于2020年6月8日正式更改为“NQZ”。哈萨克斯坦于2014年开始申请此变更，虽然国际航空运输协会有固定代码的规定，仍然如愿以偿。此次更改提升机场的国际形象，将在所有相关文件上体现。
危包证和替代证件攻略，助您轻松应对危险品出口
在危险品出口运输中，危包证是重要的单证。除了危包证，还有多种可替代证件，包括钢瓶证、船籍证、罐证和限量危险货物证明。了解这些证件的作用和申请流程，能够帮助您顺利完成危险品的出口。同时，确保工厂具备必要的生产资质，以满足各种监管要求。关注以获取更多专业知识和运输解决方案。
探索上海的订舱平台，提升国际物流效率
本文探讨了上海的订舱平台，包括大型船公司的物流子公司和一些货代代理。强调了平台的多样性和可靠性，指出找到一个好的货代是保证订舱成功的重要因素。此外，随着互联网的发展，电商平台也开始具有订舱能力，为外贸商提供更多选择。关注优质物流服务是每位外贸商需重视的核心问题。
海运出口货物内装详解流程合规与成本考量
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节，涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱（内装）因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求（直接进港与船边直装），以及可能产生的各项费用，旨在帮助企业更好地了解海运出口内装，优化成本控制。
集装箱箱号全解析从身份标记到实战应用避坑指南
本文深入解析集装箱箱号的构成规则，并结合实际案例，探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时，提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践，旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号，在集装箱运输中避免不必要的麻烦。