东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
快递行业的加盟制困局：如何影响服务质量与公司生存？
随着电商的快速增长，快递行业面临诸多挑战，特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢，许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面，加盟制推动了行业发展，另一方面，也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来，快递行业需向自营转型，提高服务质量和整体效率。
快递与第三方物流：深入解析
快递广义上属于第三方物流，快递公司利用多种运输方式对快件实施高效处理，包括揽收、录入、投递等。第三方物流企业提供专业服务，助力企业专注主营业务。尽管快递与物流可互为涵盖，行业内普遍区分两者。常见第三方物流企业包括德邦物流和中铁快运，有助于企业提升物流选择与客户满意度。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
西南三铁路局携手北部湾，推进铁海联运物流一体化
西南区域的铁路局和北部湾国际港务集团在防城港召开座谈会，旨在推进铁海联运物流一体化，打破多个运输方式之间的壁垒。会议汇聚各方力量，探讨综合物流服务，提高出海通道的便捷性。通过建立路港联合营销平台，实施价格优惠政策，降低企业物流成本，提升市场竞争力，为客户提供优质服务。
海关征免性质代码及其应用分析
本文探讨了海关征免性质代码的定义及其在海关征减免税管理中的重要作用。海关征免性质代码分为五个部分，涵盖了法定征税、减免税和特定区域的进口政策等。通过分类、规范和分析，这些代码为海关的自动化系统和税务数据库的管理提供了重要支持，对优化企业的进出口流程具有重大影响。
海关征免性质代码解读全面指南
海关征免性质代码是进出口货物征税管理的有力工具，涉及法定征税、法定减免、特定区域政策等多个方面。每个征免性质都有相应的代码，并针对特定货物和用途，指导企业在报关时的合规行为。通过深入了解这些代码及其适用范围，企业可以优化报关流程，降低成本，提高国际贸易的效率和效果。
厦门海关推动口岸通关改革 助力外贸发展
厦门海关通过深化改革和创新措施，致力于打造便捷的口岸通关环境，积极推动外贸转型升级。推出的“一机双屏”和“网上预约查验平台”有效提高了通关透明度和效率，尤其是在自贸试验区内，大幅减少了企业时间成本，促进了海关与企业的良性互动。未来，厦门海关还将推出手机版客户端，实现移动端通关服务。
物流领域的脱碳转型：重塑全球贸易
本文探讨了物流行业在脱碳转型中的重要性，强调了所有利益相关者在减少气候影响方面的共同责任。通过连接和简化全球贸易，供应链可以优化其对个人和社区的影响。针对当前的行业趋势与研究，提出了推动可持续发展的途径，包括创新技术与合作。文章呼吁各方采取行动，以实现绿色未来。
诺福克国际货柜码头的运营与发展案例研究
诺福克国际货柜码头是美国弗吉尼亚州的重要港口，其具备6630个泊位和水深达50英尺，支持大型船舶的停靠。NIT的布局包含南、北码头及中央铁路码头，提供高效的运输服务，适应了市场需求的不断增长。经过多次扩建与设施升级，NIT在集装箱处理能力和铁路运输方面表现出色，成为区域物流的核心枢纽。