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本文深入解析了国际空运中VGM(核实的集装箱总重)的要求,明确指出空运无需强制申报VGM,但需关注货物毛重准确性。同时,详细阐述了空运与海运在VGM要求上的关键区别,并针对海空联运情况提出了实操注意事项,旨在帮助读者避免不必要的文件提交,确保空运流程顺畅。
本文以数据分析师视角,深入剖析国际海运码头拥堵成因,提出“提前预判 + 主动规避 + 动态调整 + 应急联动”的核心应对逻辑。通过港口/航线替代、流程优化、资源协调等策略,降低拥堵对货物时效的影响,并强调数据驱动在风险管理、决策支持和供应链优化中的关键作用,助力企业提升供应链韧性。
美国铁路协会数据显示,9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势,细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战,但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看,需关注趋势和结构性变化。
WIPO GREEN聚焦气候变化,发布《绿色技术手册2025年世博会特别版》,关注亚太能源转型。全球低碳技术联合搜索(CTS)平台上线,整合多方数据,助力气候解决方案检索。WIPO GREEN加速项目在亚洲多地推进,涵盖城市环境、农业等领域。技术与需求数据库引入AI摘要功能,加速绿色创新成果转化。
本文深入探讨了铁路货运及多式联运领域,分析了市场现状、服务水平、运量变化,以及潜在的行业整合,并特别关注新冠疫情对该行业的深远影响。资深专家托尼·哈奇以其近三十年的从业经验,解读行业发展趋势,剖析政策影响,并展望未来运营模式,为读者提供了宝贵的行业洞察。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长,而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量,企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
供应链软件市场正向平台化演进,优化端到端流程并管理多层级约束。实时化通过物联网技术实现库存和运输的实时追踪,智能化则利用AI和机器学习进行需求预测、库存优化和风险管理。企业需应对数据质量、技术整合和人才培养等挑战,以构建更具韧性的智能物流体系。
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议(MTDI),由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据,解决供应链瓶颈,提升运营效率,增强供应链韧性,并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略,从而在竞争中抢占先机。
以色列与哈马斯冲突加剧,引发全球对柴油价格上涨和通胀加剧的担忧。伊朗石油供应受限、炼油厂产能不足、俄乌战争等多重因素叠加,柴油市场面临“完美风暴”。托运人成本压力增加,或将转嫁至消费者,加剧通胀,迫使美联储可能采取更激进的货币紧缩政策,全球经济面临新的不确定性。