美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
货运量预测卡车运输业蓄势待发2035年预计运量逼近140亿吨
美国卡车运输协会预测，卡车运输业将在未来十年内实现显著增长，预计到2035年货运量将逼近140亿吨，继续占据货运市场主导地位。报告分析了货运量、收入增长趋势，以及其他运输方式的发展，并强调技术创新和政策关注对卡车运输业未来发展的重要性。
铁路货运逆势上扬美国7月首周车运量与联运量双双报喜
7月首周美国铁路货运量和联运量均增长，全年累计数据也稳健增长。经济复苏、基建等是主要驱动力。
DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示，二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降，平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关，平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态，灵活应对。
美国铁路货运量喜忧参半1月上半月车皮量下滑联运量强势增长
美国铁路货运，车皮量降2%，联运量增12.8%。煤炭运输下降是主因，消费需求增长推动联运。面临结构性调整和机遇。
美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至10月25日当周，美国铁路车运量同比下降0.9%，多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软，但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%，长期趋势向好。未来，铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
七月美国卡车货运市场运量平稳即期运价小幅波动
DAT报告显示，七月美国卡车货运市场运量平稳，即期运价小幅波动。干货车运量略降，冷藏车表现抢眼，平板车运量下滑。燃油附加费上涨，合同运价同步上调。市场整体疲软，未来走向仍不明朗，承运人需密切关注市场动态。
美国铁路货运量持续下滑12月中旬车皮与多式联运量双双告负
美国铁路货运量下降，年末物流承压。商品表现分化，全年增速放缓。多重因素影响下，企业应积极应对挑战，把握机遇。
卡车货运市场警报9月现货运量再创新高运力挑战加剧
最新数据显示，9月美国卡车现货运量同比增长32%，连续14个月创新高，运费也显著上涨。运力短缺是主要驱动因素，托运人需加强与承运人合作、优化运输计划等策略应对。行业面临长期挑战，但也存在技术创新等机遇。
货运量飙升ATA预测2035年卡车运输将达1400万吨高峰
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近期货运量下滑，卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达1400万吨高峰，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用，为行业领导者和政策制定者提供重要参考。