达飞轮船与道达尔能源共创液化天然气加注新纪元
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
Airpark East(1F7)是位于德克萨斯州达拉斯的一座小型机场,拥有2630英尺的沥青跑道,提供便捷的私人飞行体验。尽管没有实时METAR数据,注册用户可以获取动态NOTAM信息,适合追求飞行便利与宁静的飞行者。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。
Orlando North Airpark(FA83)是位于佛罗里达Zellwood的小型机场,拥有一条4000英尺长的草坪跑道,是飞行爱好者的理想之地。虽然该机场不提供METAR天气数据,但为独立飞行体验提供了绝佳的环境。
国际航空货运中,波音飞机的作用至关重要。货代需了解货物尺寸与重量,以便选择合适的机型并核算费用。飞机货仓并非直接装载货物,而是铺设多块集装板,这些铝质平面可为货物提供稳固的支撑。集装板的规格因飞机类型而异,超出限制时需调整方案。
全球航运巨头中远集团与中国海运的合并正在获批,或将重塑航运市场格局。与此同时,法国达飞海运集团计划收购新加坡海皇轮船,争取监管批准。随着四大航运联盟的格局发生变化,市场竞争将变得更加激烈,特别是在亚洲至欧洲航线。整体航运市场仍处于低谷,前景不容乐观。
FedEx飞行员合同谈判陷入僵局,或引发罢工危机。文章分析了合同僵局对 FedEx 的潜在风险,并提出了以人为本的解决方案,呼吁 FedEx 倾听飞行员声音,提供具有竞争力的薪酬待遇,重建信任,回归核心价值观,以赢回“准时达”的金字招牌。
Thome集团与BASS Software达成合作,采用BASSnet综合航运管理软件,以提升运营效率和降低成本。该软件提供核心模块、集中数据库和商业智能解决方案,助力Thome实现数字化转型。
LATAM航空集团在全球经济不确定性中展现了强劲的市场需求和盈利能力,积极布局扩展航班运力,力求适应不断变化的消费者需求与市场环境。
康达瓦塔瓦纳水上飞机基地位于斯里兰卡阿姆帕拉,是一个具有潜力的航空枢纽。机场坐标为纬度7.284、经度81.644,提供水上飞机服务,但当前尚未提供实时气象数据与用户评论,未来若加强信息透明度,将进一步提升其吸引力与使用体验。