SWB与电放提单的主要区别解析
SWB与电放提单在国际货运中具有明显的区别。SWB允许收货人凭复印件在船离港后提货，发货人失去对货物的控制。而电放提单要求发货人向船公司出具保函，仍可保留对货权的控制。根据费用结清情况，选择不同提单会影响提货流程和费用支出。
Fixture Note的定义与租船合同条款详解
Fixture Note是租船确认书，广泛用于租船合同的最后确认，虽然与合同并不完全等同，但在实践中经常被视为合同。在Fixture Note中，主要包含船舶信息、船东和承租人信息、货物描述、受载期、装卸港、运费、保证金、装卸率、滞期费及其他相关条款，确保其合法性与执行力。
国际航空公司的货运优势一览
本文介绍了几家主要的国际航空公司，如美国美洲航空、德国汉莎航空、乌克兰航空、埃及航空、斯里兰卡航空、瑞士航空以及国泰/港龙航空等，分析了它们的航班特点、优势及货运服务。帮助货运代理选择合适的航空公司，以满足不同客户的需求。
VGM收费迷局谁在为集装箱称重买单货代生存法则揭秘
本文探讨了VGM收费在货代行业中的现状及应对策略。指出VGM收费已成为一种行业现象，货代在面对船公司和港区时处于弱势地位，一些货代通过将责任转移至客户来规避风险。文章强调了货代在合规前提下平衡成本、保障利润的重要性。
货代实战避坑指南Zany312教你玩转报关改单与突发状况应对
资深货代人Zany312分享报关改单、应对截关时间、处理船期延误、应对海关查验等实战经验，助你规避货代风险，提升效率。重点包括：中转港代码错误必须改单；MSK截关前48小时策略；HBL船期灵活修改；数据不一致的修改方法；MSK仓位的现场操作。
海运VGM重量误差与提单修改实务操作指南
本文探讨了海运VGM重量误差的可接受范围以及提单修改的相关问题。VGM一吨以内的误差通常可以接受，但需注意提单重量与实际重量不符可能引发的清关问题。提单修改在到港前后会产生不同的费用，了解相关流程有助于应对突发情况。
国际海运提单中的ETD不再傻傻分不清外贸人必知的航运术语详解
本文深入解析了国际海运提单中ETD的两种含义（预计交货时间与预计离港时间），并详细阐述了ETA、ATD、ATA等关键航运术语。通过案例分析，帮助外贸人员准确理解和运用这些术语，避免因理解偏差而导致的贸易风险，助力国际贸易顺利进行。
远洋运输晴雨表Flexport 海运准时性指标OTI深度解读
Flexport 海运准时性指标（OTI）是衡量全球海运压力的重要工具。它追踪集装箱从工厂到目的港的整个旅程，提供跨太平洋和远东航线的每周数据。通过分析 OTI 和第一阶段指数，企业可以了解当前海运状况、预测未来趋势、优化供应链策略，并提高决策效率。
深入了解HDS快速交货服务：现代物流的新选择
HDS（热线货）是快速交货服务的缩写，提供高效的清关、卸船和提货解决方案。进口时，HDS确保货物快速提取；出口时，通过科学的集装箱管理，提高提速效率。HDS以“安全、可靠、定时、快捷”为服务宗旨，满足现代物流的需求，深受客户青睐。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。