釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
蓄势待发釜山港再一次引领东北亚航运潮流
釜山港作为全球第六大集装箱枢纽港，正致力于进一步扩展基础设施，通过新港集装箱码头建设、后方物流综合体和深度挖掘工程，提升国际航运能力，强化东北亚集装箱核心港口地位。
釜山新港东北亚物流枢纽的全面解读与发展前景
本文深入解析了釜山新港的地理优势、航线布局、清关流程与物流服务等方面，展现其作为东北亚主要物流枢纽在国际贸易中的重要地位与未来发展潜力。
深入剖析釜山新港航运枢纽清关攻略与物流服务全景
本文全面解析釜山新港的地理优势、航线网络、清关流程及物流服务，揭示其在全球航运中的重要地位，帮助读者了解这一关键物流枢纽的全貌。
釜山新建573亿美元货柜中转码头 助力进口物流提效
釜山港计划投资5.73亿美元建设新货柜中转码头，以应对转运量增长。这一项目不仅提升了釜山港的转运能力，也为国际物流提供了关键支持，助力在全球航运产业链中占据更重要的位置。
蔚山港韩国重工业心脏的海运枢纽
蔚山港是韩国最大的重工业港口，位于蔚山湾，距釜山港约40海里，深水航道和现代化设施确保其在国际海运中的核心地位。港口主要服务于重化工业，设有多功能码头与船厂，推动韩国经济与国际物流的发展。
HMM总部迁移至釜山经济效益与员工反对的博弈
HMM总部迁移至釜山的计划预计将为当地创造10亿美元的经济效益，但员工对此表示强烈反对，担心这将影响工作环境与生活稳定。政府与员工的利益博弈正逐渐加剧，未来走向引人关注。
甲酚散货拼箱海运釜山61类危险品出口全攻略
本文详细解读了甲酚（UN2076，CLASS 6.1）散货拼箱海运出口至韩国釜山的流程与注意事项，包括订舱资料准备、进仓操作、截单报关以及提单签发等关键环节，旨在帮助外贸企业顺利完成危险品出口业务。
洋山港与外港费用比较分析
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上，距离上海陆地约30公里，运输路途较远，导致提箱和进港费用增加。此外，由于落箱后需要再进行二次进港操作，落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布，便捷性差异助长了这一现象，导致洋山港的运输费用较高。
任基酚海运釜山散货拼箱高效方案安全快捷直达
专注任基酚散货拼箱海运出口釜山，提供稳定船期、专业操作和高效报关服务。灵活入仓安排，定制化服务满足个性需求，确保货物安全快速抵达目的地，助力业务拓展。