马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻，暂时停止船舶停靠海法港，强调船员的安全为首要责任，并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
顺丰同城货运业务全面启动，开拓新商机
顺丰同城近期启动货运城市代理招募，旨在提升四轮运力，满足商家需求。公司提供无上限的订单佣金和丰富资源支持，助力合作伙伴发展。同时推出优惠政策，助力货车司机灵活就业。2023年，公司在下沉市场的配送网络建设进一步加强，活跃消费者和商家数量均显著增长，显示出强大的市场潜力。
FR柜：特殊货物运输的理想选择
FR柜是一种特殊设计的集装箱，主要用于运输超长、超宽和超高的大型设备及重货。其去掉了箱顶和侧壁的设计，使得其在运输过程中更为灵活安全。与冷冻集装箱、开顶集装箱等其他特种集装箱一起，FR柜为物流行业提供了多样化的选择，极大方便了重型机械和大件货物的运输。
洋山港与外港费用比较分析
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上，距离上海陆地约30公里，运输路途较远，导致提箱和进港费用增加。此外，由于落箱后需要再进行二次进港操作，落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布，便捷性差异助长了这一现象，导致洋山港的运输费用较高。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
新能源物流车运营商面临的重重困境与发展出路分析
新能源物流车运营商面临多重挑战，回本周期延长与竞争加剧导致行业处于微利状态。整体投入大、租金低与市场竞争加剧，加上新事物的涌入，使运营商的生存压力加大。面对当前市场环境，运营商需寻求出路，通过优化业务模式和降低经营成本来提高出租率，增强市场竞争力。
全面解读中国各大口岸杂费及费用标准
本文系统梳理了中国主要口岸的杂费及费用标准，包括大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州、杭州、南京、重庆、武汉、北京、长沙及哈尔滨等多个口岸。各口岸的费用组成及收费标准对优化国际物流成本控制、提升运输效率具有重要意义。商家在订舱前应确认具体费用，以确保顺利运输。
2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
探索中国跨境电商物流的六大挑战与应对
本文探讨了中国跨境电商物流所面临的六大挑战，包括高昂的物流成本、配送时间漫长、包裹无法全程追踪、丢件和破损率高、售后维权困难以及商品被海关扣留等问题。建议企业通过优化产品设计和加强客户沟通等方式来改善这些困境，从而提升运营效率和客户满意度。
邮政国际快递小包业务的快速发展与未来趋势
邮政国际快递小包业务在近年来迅速增长，尤其是在跨境电商领域。杭州邮政包裹业务局通过整合资源、提升服务和开通专线，旨在为电商提供一站式解决方案。日处理量可达10万件，覆盖全球220多个国家。此外，邮政局积极孵化中小电商，并通过政府的支持平台，助力未来的发展。