MSC引领航运新纪元首投24000 TEU集装箱船服务西非
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
本研究评估了冷藏集装箱与干货集装箱的投资吸引力,提供了市场特点、技术优势及租赁合同分析。通过定量数据和组合投资视角,帮助投资者做出明智决策,以最大化收益。
本文介绍了整箱运输中的干线运输与卸货方式,包括现场卸货和放置卸货的特点及费用。通过深度分析两种卸货策略及其适用情境,帮助读者合理规划物流方案,提升运输效率和经济性。
本文详细介绍了散货运输(Break Bulk)的定义、特点及其与其他货物运输方式的区别,探索了散货运输中面临的挑战与优势,以及未来的发展前景,为相关从业者提供了实用的信息与见解。
集装箱货运站费用(CFS)在国际物流中是处理LCL货物的关键费用,涉及货物在起运地的集中与目的地的解散过程,这一费用基于货物体积收取,对国际运输成本有直接影响。
本文深入探讨了集装箱的标识种类,包括箱主代号、顺序号、国籍代号及尺寸和类型代号等。集装箱标识不仅便于管理和核对,还为货物安全提供保障。通过对集装箱标识的了解,读者可以更好地参与海运物流,推动全球经济发展。无论是新手还是行业从业者,都能从中获得有价值的信息与知识。
集装箱强制称重的规定在各国实施,为供应链带来了新的挑战。英国和美国的港口运营商都在采取措施以应对这些挑战,通过设置称重设施和要求货主提前提交信息,以确保出口的顺利进行。尽管面临不同的困难,各港口都致力于优化流程,确保集装箱的安全装载与物流畅通。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。
2023年,嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩,增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下,独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外,内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力,增幅超100%。
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港,2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位,完善的岸吊设施,能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务,盐田国际的货运量持续增长,高于行业平均水平,巩固了在华南地区的战略地位。