集运改配疑难杂症全攻略避坑指南与实操解析
本文深入解析集运改配中的常见问题，包括预进港后改卸港、改配流程、漏装、套用箱等概念，以及船公司爆仓、进场联信息错误、少装箱等特殊情况的处理。旨在为集运从业者提供实用的操作指南和风险规避建议。
海运出口货物内装详解流程合规与成本考量
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节，涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱（内装）因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求（直接进港与船边直装），以及可能产生的各项费用，旨在帮助企业更好地了解海运出口内装，优化成本控制。
集装箱封号解密BA开头的封号背后隐藏着怎样的航运玄机
集装箱封号是识别船公司和追踪货物的重要标识。以“BA”开头的封号虽不能直接确定船公司，但可缩小搜索范围。结合其他标识、查阅数据库或咨询专家，能更准确地识别船公司，助力国际贸易。
集装箱检验检疫全解析：确保安全运输的关键步骤
集装箱的检验检疫在国际贸易中至关重要，尤其是对于食品和冷冻品。需在装运前进行清洁、卫生及适载检验，不需要除害处理的集装箱可出具检验结果单。出口检验有效期为21天，超期需重新检验。这些步骤保障了货物的安全与卫生。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
全球集装箱航运服务质量严重下降，准班率创新低
全球集装箱航运服务质量急剧下降，准班率降至56%，航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳，准班率创历史低点，引发托运人不满。随着全球经济复苏，贸易量激增，加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决，航运公司需提升透明度和服务质量，以缓解客户压力。
上海港全力提升集装箱吞吐量，力争全球领先地位
上海港计划通过完善交通体系和建设国际航运中心，提升集装箱吞吐量，巩固全球第一地位。将聚焦区域协同与科技赋能，推动长三角一体化交通，增强经济循环。同时，加快铁路和高速公路建设，确保主要城市间高效连接，助力区域发展。
运价背后的秘密：影响集装箱海运运费的几大因素
集装箱海运运价的制定受多重因素影响，包括货物性质、始发和目的地、合约谈判时间以及市场供需关系等。了解这些因素有助于货主和承运人优化决策，降低运输成本。
内陆集装箱堆场全球物流的关键枢纽与发展潜力
内陆集装箱堆场（ICD）是全球物流网络中的重要中转节点，它为进口商、出口商和物流服务提供商等提供存储、清关及其他服务。ICD的优势包括缓解港口拥堵和有效利用资源，其运营过程包括集装箱到达、注册、存储、清关及发运等环节，费用则视位置与服务内容而定。