货运需求复苏迟缓美国卡车运输业高管焦虑迎接新年
美国卡车运输业高管对2026年货运需求复苏抱有期望,希望能推动运费上涨并重返盈利。然而,消费模式转变、通货膨胀以及市场竞争加剧等因素,仍为行业带来不确定性。行业需在挑战中寻找新的增长点。
美国卡车运输业高管对2026年货运需求复苏抱有期望,希望能推动运费上涨并重返盈利。然而,消费模式转变、通货膨胀以及市场竞争加剧等因素,仍为行业带来不确定性。行业需在挑战中寻找新的增长点。
DAT分析师解读卡车货运即期市场数据,指出运价回调、托运人议价能力增强,小型承运商面临挑战。平板车市场坚挺,冷藏车承压,干货厢式货车仍有下行空间。未来需关注市场回暖与运力增长。
面对日益频繁的极端天气,卡车运输企业需构建全天候安全驾驶体系。通过升级培训内容、建立实时信息共享平台、利用模拟训练以及借鉴XPO Logistics等企业的成功经验,企业可以有效应对天气挑战,保障司机安全和运营稳定。
C.H. Robinson 副总裁 Kevin Abbott 深度解读卡车运输经纪市场现状:需求疲软、运力充足;竞争加剧,服务升级;ELD 影响有限;技术驱动,效率提升;“优步化”尚不成熟。未来需持续创新,拥抱变革。
XPO物流出售北美卡车运输业务给TransForce,旨在优化业务结构,降低债务,聚焦核心优势。此举是XPO战略调整的重要一步,将专注于货运经纪网络等核心业务,同时TransForce则借此扩大北美市场份额。分析认为这是一项双赢的战略布局。
卡车运输市场面临需求放缓和运力过剩。企业应重视物流战略,托运人与承运人合作共赢,谨慎乐观应对2024旺季,拥抱技术创新。
UPS计划为5000辆快递车安装空调,是与工会协议的关键一步,旨在改善司机工作环境。此举背后是劳资双方的博弈,以及UPS对网络重构和战略调整,反映了物流行业对员工权益和效率提升的重视。
DAT数据显示,美国卡车运力需求持续增长,即期运费率维持高位。货主转向即期市场,厢式货车运费率高于合同价,冷藏车运费达五年最高。疫情加剧运费波动,专家分析经济复苏、季节性因素及政策影响。未来需加强合作、拥抱创新,关注地区差异、货物类型及可持续运输。
美国卡车运输协会数据显示,第三季度大型卡车运输公司司机流失率飙升至92%,小型公司也达74%。零担运输相对稳定,为14%。高流失率反映货运市场面临司机短缺、竞争加剧等挑战,企业需积极应对,保障供应链稳定。
卡车司机短缺并非岗位不足,而是薪酬待遇和工作环境难以吸引人才。高流失率反映了行业困境,沃尔玛提高司机薪资是积极尝试。解决问题的关键在于提供安全、有意义的工作和公平的薪酬,改善工作条件,建立信任关系,提升司机地位。