UPS：海运超负荷，货主纷纷转向空运以应对需求增长
随着海运超负荷问题日益严重，货主转向空运以满足市场需求。海运公司的货物积压和减速航行策略，引发了货主的关注与焦虑。UPS报告显示，国际包裹量和货物收益显著增长，货主正采取更为灵活的物流策略，以应对旺季的挑战。预计空运将在未来的物流市场中发挥更大作用，为企业提供保障。
长满欧货运班列：连接亚欧，推动贸易新机遇
长满欧国际货运班列自去年8月开行以来，运营超过100天，完成多次往返运输，总运输里程达16万公里，货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转，且预计将提升运输效率，吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成，助力区域物流发展，未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
中俄携手开发北极航道：未来海洋贸易的“黄金通道”
中俄两国在北极航道方面展开合作，首次在联合公报中提及此议题。随着全球气候变暖，北极航道逐步成为可能，预计2030年将显著改变全球海洋贸易格局。这一航道被誉为“黄金水道”，可缩短中欧贸易的航程并降低运输成本。中俄还在扎鲁比诺港的建设上达成合作，为未来海运提供更便捷的支持。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
淡水河谷预测明年全球海运铁矿石需求将达14亿吨
淡水河谷预测，今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨，因未来新供应量较少，价格预计将在每吨50美元左右。近期，因中国钢铁需求下降，现货铁矿石价格跌破40美元，创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力，但中国以外的需求增量可能会弥补。同时，新供应量的降低是重要因素之一。
海关征免性质代码：理解与应用
海关征免性质代码系统对国际贸易至关重要。它将海关征减免税管理规定分为多类，为数据统计提供支持。代码分为五个类别，包括法定照章征税、减免税等。了解这些代码有助于优化海关管理、应对贸易复杂性，例如“101”代表一般征税，而“201”指无偿援助物资。这一体系促进了税收政策的透明与高效。
电商背景下航空物流的新兴力量——京东货运航空的崛起
京东货运航空于近期获得运行合格证，正式投入运营。作为电商背景下的新兴航空物流公司，其主要通过波音738-800全货机开展国内外货邮运输业务，预计将覆盖长三角、京津冀、珠三角等核心经济区，并进一步拓展国际市场。这一发展不仅提升了物流效率，也为行业带来了新的创新与合作模式。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
优化快消品行业的线上线下供应链连结
综合物流服务在快消品行业中至关重要，有助于提升供应链韧性和效率。行业面临原材料短缺及成本增加等挑战，同时电子商务蓬勃发展，要求品牌快速响应消费者需求。预计到2025年，全球快消品市场将达到151,618亿美元，展现出显著的增长潜力。整合物流方案既有助于市场拓展，也能关注可持续发展。