全球贸易便利化项目喜获延期惠及多国助力海关能力提升
世界海关组织(WCO)与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来,已惠及多个国家,通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措,显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度,为全球贸易发展注入了新的动力。
世界海关组织(WCO)与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来,已惠及多个国家,通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措,显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度,为全球贸易发展注入了新的动力。
本文探讨了后疫情时代供应链对移动PC的新需求,强调了移动终端在数据采集中的关键作用。文章分析了选择移动PC的关键因素,并阐述了区块链、AIDC和物联网等技术在提升供应链透明度和效率方面的应用。企业应积极拥抱新技术,选择合适的移动PC,构建智能化的供应链管理系统,以应对未来的挑战。
本文深入探讨了当前铁路货运及集装箱多式联运市场面临的挑战与机遇。疫情冲击、供应链紧张导致服务水平下降,拥堵问题突出。尽管需求强劲,但复苏之路充满不确定性。技术创新、铁路合并、定价策略以及未来发展趋势等关键议题也被详细分析,为托运人及行业参与者提供了有价值的参考。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)即将发布新的卡车司机“小时服务规则”(HOS)最终版本。该规则旨在提高安全性的同时,为司机提供更大的灵活性,主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡,值得关注。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)颁布的新版《小时服务规则》(HOS)对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容,分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响,并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略,旨在帮助物流企业化解挑战,在新规下保持竞争力。
美国零售联合会报告显示,零售商对6月进口量预期仅增长1.1%,反映出对返校季和假日季销售的谨慎态度。受通胀、地缘政治等因素影响,零售商正采取稳健的进口策略,避免过度囤积。零售业正告别疫情期间的异常繁荣,回归常态,零售商通过精细化管理库存和优化供应链,以应对潜在的市场风险。
本文深入探讨了飞机改装领域中工程数据访问的挑战与机遇,分析了不同利益相关者的数据需求,并提出了构建合作模式以破解数据壁垒的策略。通过建立透明、可预测的数据共享机制,可以显著提升飞机改装的效率、安全性和创新能力。独立飞机改装联盟(IAMA)的实践与探索为行业提供了宝贵的借鉴。
疫情加速了物料搬运行业的数字化转型。企业正积极拥抱云计算、物联网、人工智能、机器人等技术,以提高供应链的韧性和灵活性。报告显示,企业在数字化技术方面的投资意愿强烈,但同时也面临着缺乏商业案例、文化风险规避和人才短缺等挑战。只有积极应对这些挑战,才能在未来的竞争中立于不败之地。
极端天气日益频繁,港口面临严峻挑战。本文剖析了桑迪、卡特里娜等飓风对港口及供应链的冲击,对比纽约港和洛杉矶港的应对措施,揭示了美国港口在气候韧性建设方面的差距。强调港口间合作的重要性,并呼吁联邦政府加强指导与激励,共同应对气候变化带来的风险,保障全球贸易畅通。
货运支付行业正经历深刻变革,AI赋能、专业知识深化和全球整合成为关键趋势。AI提升审核精度,降低欺诈风险,优化运输支出。更深度的ERP集成、多式联运能力和事件驱动型数字支付重塑货运账单支付,使其从后台职能转变为战略决策核心,为企业提供更强的可见性、控制力和全球覆盖能力。