美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降,运费下跌,运力过剩。专家分析市场正回归常态,运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战,迎接机遇。
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示,干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅增长;现货费率普遍上涨,合同费率则呈现下降趋势。分析师认为,价格上涨并非由需求驱动,运力失衡是主因,并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态,灵活调整策略。
世界海关组织(WCO)数据模型项目组第63次会议成功举行,重点讨论了WCO数据模型V4的进展、数据维护请求处理、支持国际海事组织(IMO)新数据集等议题。会议首次使用WCO数据模型应用,提升了数据维护效率。WCO数据模型V4的推出,将进一步提升海关数据交换的标准化程度,促进全球贸易的便利化。
巴基斯坦海关WeBOC系统对接WCO数据模型,提升数据互操作性,加速单一窗口建设,助力全球贸易数据标准化。
世界海关组织(WCO)秘书长在ICC未来贸易论坛上强调了数据和技术在推动全球贸易数字化转型中的关键作用,并介绍了WCO的相关倡议。他呼吁各方采用WCO数据模型,促进贸易标准的互操作性,并与新加坡海关、国际商会和APEC探讨了合作机会,旨在提升贸易效率、安全性和包容性。
本文从数据分析师的角度,深入剖析信用证海运拒付风险,提供一套事前预防、事中应对、事后补救的策略。强调通过数据驱动的单据合规模型、风险评估、止损方案,助力企业规避拒付风险,保障经济利益。
IATA Cargo-XML 标准正成为航空货运电子通信的首选,旨在简化流程、满足海关要求和符合安全法规。该标准基于多式联运和跨境消息传递,通过标准化数据格式,提高效率、降低成本,并加强货物安全管理。行业盛会将帮助企业更好地了解和应用 Cargo-XML 标准,共同迎接航空货运业的数字化未来。
面对日益激烈的竞争,机场需要利用数据分析来提升效率、优化旅客体验和增加收入。文章探讨了数据驱动型机场面临的机遇与挑战,以及数据分析在客流洞察、旅客画像、资源优化和市场机遇挖掘等方面的关键作用。同时,文章还强调了选择可靠数据合作伙伴的重要性,并介绍了OAG如何帮助机场提升数据分析能力。
世界海关组织(WCO)推荐成员海关向联合国统计司(UNSD)传输基于协调制度(HS)的贸易数据,旨在促进全球贸易数据的标准化和互联互通。此举对提高数据质量、加强国际合作、推动贸易便利化和可持续发展具有重要意义,有助于构建全球贸易数据共享的新格局。