解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
探秘阿根廷圣胡利安港南美洲的低调枢纽
圣胡利安港是位于阿根廷南部大西洋沿岸的城市驳船港，通过ARULA代码识别。港口最大吃水8.8米，潮差8.5米，提供修船、医疗等基本服务，但缺乏燃料、淡水等补给。船舶需候潮进港，装卸依赖船载设备。虽设施有限，仍是南美东航线上的重要节点。
喀麦隆首都雅温得内陆枢纽连接杜阿拉港
雅温得是喀麦隆首都，虽非港口城市，但地理位置优越，距杜阿拉港仅200公里，是连接沿海与内陆的重要交通枢纽。拥有国际机场、铁路和发达的巴士网络，特别是与杜阿拉之间的高速公路和特快巴士服务，使其成为喀麦隆经济发展中不可或缺的一环。
轻松申报VGM集装箱验证总重申报指南
本文详细介绍了如何通过在线平台申报集装箱验证总重（VGM）。内容涵盖VGM的定义、申报步骤、皮重查询方法以及注意事项，旨在帮助用户轻松、准确地完成VGM申报，确保货物运输安全合规。强调了VGM申报的准确性和及时性，并提供了常见问题解答。
告别供应链信息孤岛用API解锁数据掌控物流全局
马士基API解决方案助力企业打破供应链信息孤岛，通过应用程序编程接口实现数据无缝交换，简化流程、降低成本、提升效率。文章详细介绍了API的功能、优势以及如何快速上手，并提供实际应用案例，帮助企业实现数据驱动的供应链管理。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
进出口银行中国模式助力海运集装箱出口赋能航运产业链升级
中国进出口银行通过出口买方信贷，支持地中海航运采购中国海运集装箱，深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案，为国外船东订购中国船舶提供金融服务，推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级，提升中国制造的国际竞争力。
空运货物保险一份详尽的投保指南保障您的货物安全
本文详细介绍了空运货物运输保险的投保流程，包括投保前所需准备的文件、投保申请表的填写注意事项以及投保成功后的保障。通过这份指南，您可以更清晰地了解如何为您的空运货物购买保险，从而有效规避潜在风险，保障您的业务安全。
UCLA航线升级巴西港口优化助力您的物流提速
UCLA航线宣布重要升级，自2025年7月13日起，南行航线将回归巴西终端港口（BTP），首航船舶为MSC PETRA轮。此举旨在提升运营效率、增强服务可靠性，并优化互联互通，为客户提供更卓越的物流体验。未来，UCLA航线将持续创新，追求卓越，成为客户值得信赖的物流伙伴。
港口吞吐量中的TEU标准箱概念解析及行业意义
本文深入解析了港口集装箱吞吐量中“TEU”的含义，阐述了其作为“20英尺标准集装箱”的计量单位，以及在统一衡量不同尺寸集装箱数量方面的重要作用。通过TEU，可以更准确地反映港口的吞吐能力和运输规模，为经济决策提供参考，并助力智慧港口建设。