宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
本文探讨了国际海运中的亏舱费风险及其保险应对策略,分析了为何亏舱费难以通过传统保险规避,并提出贸易信用险和物流责任险等间接方案,同时强调通过合同条款、灵活运输选择和合理时间预约,主动降低亏舱费风险的实用方法。
本文详细解读了HS编码83类商品,涵盖了办公用品、装饰品、金属配件等多类商品的定义与出口规则。所有商品均适用13%的出口退税率,为国际贸易提供了重要的合规参考。
本文分析了国际快递中的偏远地区附加费的构成及差异,提供了识别风险与规避附加费的有效策略,包括前置化查询、渠道组合与合同条款约束,并强调数字化工具在运费控制中的重要性。
文章探讨了海关在关税分类、估值及原产地认证方面的核心作用,强调了建立现代化海关系统的重要性。通过借助WCO工具与技术手段,海关能更有效地满足国家与商业需求,促进企业自愿合规,并提升国际贸易效率。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
文章深入探讨了“合理关怀”在进口商与美国海关合规中的重要性,强调了进口商与货运代理合作的重要性。确保提供准确的信息对于避免罚款和维护合规至关重要,同时还介绍了基本合规措施及如何与货运代理进行有效沟通。
LTL运输(少于整车运输)提供更具成本效益的方式,尤其适合小规模货物。虽然运输时间长于全车运输,但通过合并多个货物减少运输费用,增强了企业灵活性。LTL服务凭借多项优势成为现代物流中不可或缺的选择。
本文解析了OTP BANKA D.D.的SWIFT代码OTPVHR2X CUS,介绍了其在国际汇款中的重要性、汇款时效性及基本的银行信息,为用户提供安全、顺畅的跨国转账体验。
本文详细介绍了如何通过Maersk平台申报VGM(验证总重量),包括申报步骤、责任主体、注意事项以及违规风险。强调了VGM申报在确保集装箱运输安全中的重要性,并展望了数字化VGM解决方案的未来发展趋势,旨在帮助读者高效、合规地完成VGM申报。