解读爆仓现象及其处理策略
本文讨论了爆仓现象及其处理策略，强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱，需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题，但也需谨慎评估潜在损失，以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键，确保做到有备而无患。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
提升货代揽货效率的8大实用技巧
本文介绍了货代行业中提升揽货效率的8大实用技巧，包括真诚热情、更具竞争力的运价、持之以恒的客户关心、良好的海关关系、单证业务能力、与船公司的合作、支持无进出口权的厂商以及与保险公司建立合作。这些技巧将帮助货代营造良好的客户关系，提升服务竞争力，实现业务的持续增长。
MPC集装箱船舶2025年Q1业绩分析盈利稳健战略转型加速
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲，租赁订单充足，盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略，交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战，集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行，展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。
高油价冲击下的物流企业转型之路
国际油价因俄乌冲突剧涨，给物流行业带来冲击与机遇。运价压力激增的同时，新能源物流车的推广为企业转型提供了动力。本文探讨物流企业在高油价下的应对策略与未来发展方向。
利用统一数据提升仓储利润的六步法则
顶尖运营领导者通过统一数据管理与劳动力分析，推动企业利润提升。利用这六步法则，企业可降低劳动时间损失，实时掌控盈利能力，促进持续改进，从而在竞争激烈的环境中获得优势。
地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
货代通关秘籍如何巧妙应对单证不一致降低额外费用风险
本文分享了货代过程中应对单证不一致、集装箱限重以及取消出运额外费用的实战经验。强调“单单一致”的重要性，并提供问题解决方案。同时，提醒货代在订舱前与船公司确认限重标准，并关注设备交接单的准确性。最后，强调取消出运前与国外协商费用承担的重要性。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
物流经理指数六月强劲反弹未来形势不确定性加大
六月物流经理指数（LMI）显示，物流行业连续第二个月实现增长，库存水平的扩大是主要驱动力。尽管短期发展乐观，未来的需求状况与贸易政策不确定性仍存疑虑。