美国STB推迟互惠换轨意见征询截止日铁路服务新规在即
美国地面运输委员会（STB）推迟了“互惠换轨”提案的意见征询截止日期，该提案旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供选择其他铁路公司的机会。新提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务等三项关键绩效标准，并要求一级铁路公司提供服务指标的历史数据。行业对该提案褒贬不一，但普遍认为其旨在改善铁路服务质量。
铁路运费仲裁迷局STB新规能否打破僵局托运人迎来曙光
美国地面运输委员会（STB）推出两项新规，旨在简化铁路运费争议解决流程，包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查（FORR）。然而，铁路协会（AAR）对此表示强烈反对，认为FORR存在“致命缺陷”，仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光，仍面临诸多挑战，托运人需谨慎评估。
铁路服务博弈STB推迟倒数交换规则评议截止能否打破行业坚冰
美国地面运输委员会（STB）推迟倒数交换规则评议截止，旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供接入其他铁路公司的机会。新规提出三大绩效标准量化服务质量，引发行业关于打破垄断与扰乱市场的争议。规则能否有效实施，提升运输效率，降低成本，仍面临挑战，有待进一步观察。
铁路巨头UP推行精准调度STB为何如临大敌
美国铁路巨头UP计划推行“精准调度铁路”（PSR），旨在提高效率和降低成本。但鉴于CSX此前推行PSR的混乱教训，STB对此高度关注，要求UP提供详细计划和进展报告。文章分析了PSR的利弊，以及UP面临的挑战，强调了在效率和客户需求之间找到平衡的重要性，并展望了铁路运输行业的未来发展趋势。
BNSF收购溢价争议STB听证会聚焦铁路运费公平性
美国地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会，聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上，而BNSF则认为影响甚微。专家指出，BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司，这使其成本基础与其他公司不同。
STB主席Obermann RailTrends大会锐评美国货运铁路的困境与破局
美国地面运输委员会（STB）主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题，指出铁路公司为追求利润而大幅裁员，导致列车延误、货物禁运等问题，对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新，以重塑美国货运铁路的未来。
铁路巨头UP推行精益化运营STB密切关注能否平稳过渡
美国铁路巨头UP推行精益化运营（PSR），旨在提升效率和服务。但鉴于CSX此前实施PSR的教训，监管机构STB密切关注UP能否平稳过渡。UP承诺吸取教训，稳步推进，并已制定详细的实施计划。分析师认为，UP的成败关键在于执行能力。
铁路货运费率难题终结STB两大举措助力货主降低成本
美国地面运输委员会（STB）推出两项提案，旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争，帮助铁路货运用户降低成本，打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程，降低货主维权门槛，并考虑采纳NITL的竞争性转换提案，为货主争取更多权益。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
联合太平洋铁路推行精准调度STB密切关注能否避免重蹈CSX覆辙
联合太平洋铁路（UP）计划推行精准调度铁路（PSR），STB对此表示关注，并要求UP提供详细的实施计划和进展更新。文章分析了UP推行PSR的背景、目标和挑战，以及STB的担忧和监管责任，并探讨了PSR的未来发展趋势。