掌控飞行IATA助您化解失控风险守护蓝天安全
飞行中失控(LOC-I)是航空安全的重要威胁。IATA年度安全报告深入分析LOC-I事故,提供威胁与差错管理(TEM)工具,并提出事故预防建议。通过关注飞机设计、组织管理和环境因素,IATA致力于与业界合作,降低LOC-I风险,提升全球航空安全水平。
飞行中失控(LOC-I)是航空安全的重要威胁。IATA年度安全报告深入分析LOC-I事故,提供威胁与差错管理(TEM)工具,并提出事故预防建议。通过关注飞机设计、组织管理和环境因素,IATA致力于与业界合作,降低LOC-I风险,提升全球航空安全水平。
世界海关组织数据模型(WCO DM)是实现全球贸易便利化的关键。它通过构建统一的数据标准和电子报文,简化跨境监管流程,降低企业和政府成本,促进信息共享和风险管理,最终实现高效的“单一窗口”环境,助力全球贸易提速。
AlixPartners报告指出,劳动力成本、贸易法规和经济压力正驱动全球供应链向近岸外包转型。自动化技术、政策激励以及对总拥有成本的关注是关键因素。美国引领这一趋势,企业需制定清晰战略、选择合适地点并投资自动化以制胜。
波音公司预测,到2043年全球航空货运量将翻番,年均增长4%,其中亚洲市场将成为主要驱动力。报告指出,电子商务、供应链重塑和新兴市场需求是增长的关键因素。航空公司需关注亚洲市场,优化运营,应对挑战,以抓住机遇。
标普全球报告显示,10月美国进口量同比下降3.4%,连续三月环比下滑,表明美国进口需求疲软。高通胀、经济下行风险和美联储加息是主要原因。预计未来几个月,美国进口量将持续面临下行压力,为经济复苏带来挑战。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管面临挑战,卡车运输业仍将保持领先地位,预计2035年货运量将达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用,并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近年货运量有所下滑,但卡车运输仍占据主导地位,预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用,并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国集装箱进口量预计将持续下降至2026年,受关税、地缘政治风险和消费者需求变化等多重因素影响。报告分析了进口量下滑的原因,并为企业应对挑战提出了建议,强调多元化采购、优化库存管理和加强供应链协作的重要性。
国际机器人联合会报告显示全球工厂机器人数量已超420万台,加速自动化进程。物流业面临经济波动、政策变化等挑战,需通过智能化升级、供应链协同、风险管理和人才培养等策略积极应对,化危为机,实现可持续发展。
IATA燃油质量共享计划(IFQP)通过航空公司共享燃油检测报告和工作量,显著降低运营成本,提升燃油质量管理水平。计划提供正式、关联和被动三种会员类型,并提供专业培训和标准化检测流程,确保合规性,受到供应商社区的高度评价。