稳了美东海湾36港口六年长约落地工资涨自动化有保障供应链再添定心丸
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议,确保工资上涨和自动化保障,为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作,在避免罢工风险的同时,也为港口现代化和未来发展奠定了基础。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口达成六年期劳资协议,确保工资上涨和自动化保障,为供应链带来稳定。国际码头工人协会与美国海事联盟的合作,在避免罢工风险的同时,也为港口现代化和未来发展奠定了基础。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险推动进口量上升,零售商提前备货应对潜在供应链中断。劳资谈判进展缓慢,罢工阴影挥之不去。分析指出,进口量与零售额并非直接相关,但可反映零售商预期。各方需努力达成协议,避免罢工冲击经济。
美国8月集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素影响。中国占比下降,进口来源多元化。东西海岸港口吞吐量分化,供应链面临不确定性。进口商需关注政策变化,寻求多元化解决方案。
Descartes报告显示,美国5月集装箱进口量显著下降,受贸易摩擦和关税影响,中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降,贸易格局正经历深刻变化。
红海危机引发海运市场运价飙升,航程延长、成本上升、港口拥堵等问题日益突出。企业应提前规划、多元化运输、加强沟通、优化库存、利用技术、关注市场,以应对挑战。数字化转型和供应链韧性将成为未来关键。
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文章探讨了在总统日之际,美国港口维护税(HMT)资金利用效率的问题。2014年通过的《水资源改革与发展法案》(WRRDA)旨在增加HMT资助的项目,但资金分配和使用效率仍需提升。文章呼吁重新审视WRRDA法案的执行情况,确保资金用于改善港口设施,促进美国经济。
国际海运价格构成复杂,除了基本运费外,还包含港口杂费、报关杂费及其他潜在费用。本文详细解析各类杂费,提供参考价格与注意事项,助外贸从业者全面了解海运成本,精准报价,提升利润空间。
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美国进口量连续四个月突破240万TEU,供应链压力巨大。报告显示,中国仍是美国最大进口来源国,但港口拥堵加剧。企业应多元化供应链、提前规划、加强沟通、优化库存管理,并寻求专业支持,以应对挑战,实现可持续发展。