世界海关组织助力拉美贸易便利化携手美洲开发银行共筑开放通道
世界海关组织(WCO)参与美洲开发银行(IDB)政策对话,分享贸易便利化经验,助力拉丁美洲地区贸易发展。重点介绍了单一窗口、经认证的经营者(AEO)制度以及Mercator计划,强调国际合作对促进全球贸易的重要性。
世界海关组织(WCO)参与美洲开发银行(IDB)政策对话,分享贸易便利化经验,助力拉丁美洲地区贸易发展。重点介绍了单一窗口、经认证的经营者(AEO)制度以及Mercator计划,强调国际合作对促进全球贸易的重要性。
世界海关组织(WCO)通过“Mercator计划”支持埃塞俄比亚税收与海关署(ERCA)提升事后稽查能力,更新其事后稽查手册,使其与WCO指导原则和国际最佳实践对齐。此举旨在有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA),促进埃塞俄比亚贸易便利化和经济发展。
关税等贸易摩擦持续影响全球货运市场,预计将延续至2026年。贸易保护主义抬头,扰乱供应链,增加运输成本,迫使企业调整生产布局和采购策略。货运企业需密切关注贸易政策,优化运营策略,拥抱数字化转型,以适应市场变化。
本文探讨了国际贸易惯例及其重要性,重点介绍了《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修正本》以及《1990年国际贸易术语解释通则》。理解这些贸易术语有助于提升跨国交易的效率,减少争议,确保合同的顺利履行。
在海关申报中,同一票包含多种贸易方式的货物无法合并申报。不同的监管方式对应不同的海关处理要求。以进口的货物为例,赠品和需付款的贸易商品需分别拆分舱单,确保合规申报并提升效率。
本文深入探讨了国际贸易中的重要交货规则,包括EXW、FCA等术语,明确了买卖双方的责任与义务,强调了在交易中理解这些规则的重要性,以保证顺利交易与减少潜在争议。
杭州海关出台22条具体措施,以促进浙江外贸的稳定增长和转型升级。其中70%的政策聚焦于通关和服务,旨在改善企业通关效率及减轻资金压力,推动跨境电子商务的发展。这一系列政策将为当地外贸企业提供有力支持,缓解其在新经济环境下面临的挑战。
集装箱的出现彻底改变了全球运输和贸易的格局。最初,集装箱的使用面临许多挑战,操作复杂且效率低下。随着海陆联运理念的提出,集装箱运输进入了现代化阶段,通过创新的集装箱设计和运营模式,运输效率得到了显著提升。如今,集装箱运输已成为全球90%货物流通的主要方式,深刻地影响了世界经济的发展。
南亚国家如印度、孟加拉国和斯里兰卡正通过海关现代化提升贸易效率与便利性。数字化平台、贸易协议及政策改进推动海关程序革新,为区域经济增长及全球市场竞争注入新动能。
本文探讨了在进行货物运输时,当同一批货物涉及两种贸易方式时的订舱及报关操作流程,特别强调了手册授权的重要性以及超量发货的潜在风险。建议注意与客户的沟通,以确保物流操作的顺利进行,避免因报关问题导致的经济损失。