美国铁路协会战略洞察政策技术与市场趋势深度解读
本文深度解读美国铁路协会（AAR）高管访谈，剖析铁路行业在政策、技术和市场趋势上的战略重点。内容涵盖监管框架现代化、基础设施用户付费原则、市场波动分析、技术创新应用以及与公路运输的竞争态势。AAR 致力于通过政策倡导、技术创新和市场分析，引领铁路行业走向更加安全、高效和可持续的未来。
铁路运费要涨巴菲特收购BNSF引发的80亿美元溢价争议
美国地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会，争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础，进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨，BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择，此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
BNSF收购案余波收购溢价之争引发铁路运费公平性质疑
BNSF收购溢价听证引争议，托运人质疑其计入成本抬高运费。STB裁决或影响BNSF费率和铁路货运市场。
深入了解斯科普里港巴尔干半岛的交通枢纽
斯科普里港作为马其顿共和国的主要港口，地理优越，是连接爱琴海与亚得里亚海的重要交通枢纽。该港口不仅促进了沿瓦尔达尔河的公路与铁路发展，也日益成为商界人士关注的物流中心，有望成为巴尔干地区经济发展的关键力量。
加拿大铁路停摆倒计时卡车运输能否力挽狂澜答案令人忧心
加拿大铁路面临停摆危机，卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链，导致货物运输中断，配送中心缺货，消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性，警示企业需加强风险管理，构建多元化运输渠道。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
西海岸至芝加哥铁路运输暂停内陆拥堵警示供应链脆弱性
联合太平洋铁路公司暂停西海岸至芝加哥的铁路运输服务，旨在缓解芝加哥内陆枢纽的拥堵。此举可能暂时加剧西海岸拥堵，但也暴露了供应链的脆弱性。解决拥堵需多方协同，加强基础设施建设，优化集装箱管理，并重新评估精准调度铁路模式，构建更具弹性的供应链。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示，截至9月27日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中，非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著，而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周，美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼，石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务，并关注可持续发展。
美国铁路协会5月货运量喜忧参半多式联运持续高歌猛进
美国铁路协会最新数据显示，5月铁路货运量同比持平，但多式联运业务增长强劲。多式联运受益于卡车运力紧张和企业降本需求，预计未来仍将保持增长势头。铁路货运市场整体反映出经济不确定性，行业需应对能源转型、制造业回流等挑战，并积极拥抱技术创新。