AD Ports集团在中国的战略布局新办事处助力物流与投资扩展
AD Ports集团在中国开设首个办事处，旨在加强与当地合作伙伴的联系，扩大在亚洲的物流投资。新基地将支持中国在“一带一路”倡议下的贸易发展，并为中国投资者提供进入阿联酋市场的优势。集团计划提高诺坦在华服务，以便更好地占领快速增长的中国物流市场。
打破物流瓶颈：实现真正的综合物流新模式
本文探讨了综合物流如何打破传统物流模式的壁垒，通过整合供应链各环节和应用先进技术，提高物流效率和客户体验，并对实现综合物流提出了建议与展望。
高收费阻碍物流发展亟需降低社会物流成本
中国社会物流成本持续高企，企业负担沉重，影响经济转型。各类收费仍然普遍，尤其在高速公路和进出口环节，费用高、标准不统一，加剧了企业压力。强化政策落实、规范收费机制、推动减少成本至关重要，以提高企业竞争力，实现经济的可持续发展。
推动交通物流融合发展降低中国物流成本
中国物流成本占GDP比重达16.6%，高于全球平均5个百分点。物流效率和效益低致成本上升，需从四方面推动交通物流融合发展，降低物流成本，重在体系搭建、资源共享、物流模式创新和市场环境优化，以提升整体物流服务效率，促进供给侧改革。
开启跨境物流新纪元专线物流的高效之道
跨境专线物流通过专业服务与固定路线，为国际物流提供高效解决方案。本文深入解析其运营模式、市场需求、关键环节和未来趋势，揭示其在电商和全球贸易中的重要地位。
亚洲集装箱码头自动化大会即将开幕探讨未来趋势与挑战
亚洲集装箱码头自动化大会（CTAC Asia 2025）将于2025年9月8日召开，Jayendu Krishna将在开幕式上讨论未来趋势与行业挑战，为企业发展和战略规划提供重要启示。
破局空运迷雾马士基海空联运为亚洲供应链注入确定性
面对全球供应链的挑战，马士基海空联运解决方案为亚洲企业提供了一种更灵活、高效、可靠的运输选择。通过整合海运和空运资源，马士基助力企业在速度、成本和可靠性之间取得平衡，应对市场的不确定性，确保货物顺利运输。
京东物流与菜鸟争锋大件物流市场的激烈角逐
京东物流与菜鸟在大件物流市场展开激烈竞争。京东发布超过1万名专业送装师傅，与此同时，菜鸟也在积极拓展自营送装体系。两者的角逐不仅关乎市场份额，更是对电商流量的争夺。
裕廊港新加坡西部的散货运输重镇与现代物流枢纽
裕廊港作为新加坡西部的重要散货运输港口，自1965年启用以来不断扩展和升级，现已成为亚洲最大的散装货运港，具备强大的船舶接纳能力和先进的物流设施，为新加坡经济及全球供应链恢复提供强劲支撑。
物流港建设热潮：务实推进铁路与电商物流发展
遂宁的物流港项目建设正持续升温，铁路货运与电商物流相结合，为市场注入新的活力。威斯腾物流园和顺意通物流等企业积极拓展业务，利用技术与服务创新提升物流产值，推动区域经济发展。