巴东米南加保国际机场概述
巴东米南加保国际机场是印度尼西亚西苏门答腊省巴东市的一座重要国际机场。建于2001年并于2005年启用,机场占地427公顷,跑道可供大型客机起降。作为印尼第二大机场,年接待旅客约130万人,主要航班涵盖东南亚地区。该机场为地方经济发展提供了重要支持。
巴东米南加保国际机场是印度尼西亚西苏门答腊省巴东市的一座重要国际机场。建于2001年并于2005年启用,机场占地427公顷,跑道可供大型客机起降。作为印尼第二大机场,年接待旅客约130万人,主要航班涵盖东南亚地区。该机场为地方经济发展提供了重要支持。
康科迪亚皮耶雷斯图吉机场是阿根廷东部的重要航空枢纽,IATA代码为COC,ICAO代码为SAAC,凭借其优越的地理位置和完善的服务设施,成为促进当地经济和文化交流的重要平台。
里奥马约机场是位于阿根廷的关键航空枢纽,IATA代码为ROY,ICAO代码为SAWM。它的地理坐标是47°42'14.04"S, 70°14'44.15"W,为游客和商务提供了便利的航空服务。
德阿图罗·伊利亚机场(GNR/SAHR)位于阿根廷,成为南美航空的重要枢纽。搭载现代化基础设施,促进当地经济与旅游发展。更多信息可见维基百科链接。
本文介绍了日本横滨的Minato-Mirai机场,强调其作为一处便利的空中出行选择。尽管暂时未提供METAR天气数据,但其独特的地理位置及便捷的航班服务,无疑为现代旅行者开辟了新选择。
Ngari Gunsa机场位于西藏的Shiquanhe,是通往青藏高原的重要航空枢纽。主要航班包括中国东方航空至喀什及维珍快运至拉萨,但尚没有METAR天气观察数据。作为现代化机场,它在促进区域经济与文化融合方面发挥着关键作用。
艾杜安机场(FVED)位于津巴布韦,是一座小型但重要的航空枢纽。尽管缺乏METAR气象数据,旅客仍可在注册后分享评价。未来可通过增设气象监控和提升信息互动性来提升机场服务与可用性。
阿莱汉德罗·贝拉斯科·阿斯特特国际机场位于秘鲁,海拔10,860英尺,是通往库斯科及马丘比丘的重要空中枢纽。机场设施现代,服务优良,提升了旅客的出行体验。
孔敬机场位于泰国孔敬市,是一座民用机场,海拔204米,跑道长3050米。2005年升级为国际机场,提供国内定期客货运输服务,主要航空公司包括泰国微笑航空和泰国亚洲航空,航线覆盖清迈、曼谷等地。机场设有现代化优质设施,为游客出行提供便利。
阿乌莫机场位于巴布亚新几内亚,设有一条2650英尺长的跑道,属于区域性小型机场。它提供便捷的航空服务,但尚未提供METAR气象数据。