HAROPA港口法国外贸新动力与北欧物流枢纽
HAROPA港口是由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三个港口合并而成，致力于成为2025年全球物流与工业系统的领导者，年均航次达6000次，连接650个全球港口，展现出强大的贸易潜力与市场竞争力。
洛杉矶港城市经济的重要引擎与航运枢纽
洛杉矶港作为全球最大的货物运输中心之一，拥有独特的管理模式，运营依赖租赁和服务收费而非城市税收。其在促进本地经济、环保转型及国际贸易中扮演着重要角色，2022年吞吐量达920万个标准箱，展现出强大的经济影响力。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
港口未来探秘新西兰最大渔港与物流枢纽的潜力
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽，2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨，集装箱吞吐量108,106 TEU，连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务，积极推动可持续发展。
科伦坡港斯里兰卡的海上贸易枢纽
科伦坡港位于斯里兰卡，是南亚最大的港口，年 cargo 吞吐量达到3090万吨，并通过扩建项目提高其国际竞争力。
金边国际机场PNH柬埔寨航空枢纽运营分析与货运展望
金边国际机场（PNH）是柬埔寨首都的关键航空枢纽。文章剖析了机场的运营数据、基础设施，并分析了其客货运潜力。为提升机场运营效率和服务水平，建议持续优化基础设施、拓展航线网络、提升货运服务能力并加强信息化建设，以促进柬埔寨经济发展。
网络货运平台的优势解析：传统物流的转型新机遇
网络货运平台将互联网技术与传统物流结合，通过数字化管理提升效率，迅速回应市场需求，降低成本，优化资源配置。这一新模式虽对传统物流形成冲击，却也为其转型发展带来新机遇。
物流无人配送：迎接技术革新时代
物流无人配送正在科技进步的推动下迅速发展，结合无人驾驶、人工智能与物联网技术，企业致力于提升效率、降低成本并保障安全。然而，行业仍面临法规与技术等多重挑战，需要持续的创新和探索以适应市场。
武汉至成都特需货运班列启动：铁水联运助力高效物流
武汉至成都特需货运班列正式开行，采用铁水联运的方式，破解了三峡翻坝的运输瓶颈，运输时间缩短至两天。此合作模式提高了物流效率，减少中间环节，降低运输成本，为区域经济发展提供了助力。
新版报关单新增贸易国别（地区）指标 促进国际贸易透明化
海关总署近期宣布对报关单进行改革，新增"贸易国别（地区）"指标。这一变化旨在提高报关准确性，反映真实的国际贸易情况，从而适应经济全球化的发展。该指标将简化报关流程，提高报关效率，助力企业进行更有效的全球贸易。