美西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入劳资调解
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
洛杉矶地区面临灾后物资过剩、供应链中断和仓储挑战等多重物流困境。文章分析了物资管理压力、供应链动荡和仓储瓶颈,并提出了加强合作、技术创新、人才培养和政策支持等应对策略,展望了物流业智能化、高效化和可持续化的未来发展方向。
FTR 卡车运输状况指数(TCI)是反映美国卡车运输市场健康状况的综合指标。最新数据显示,燃油成本下降推动 TCI 指数小幅回升,但市场整体仍面临挑战。承运商和托运人应密切关注 TCI 指数,并结合其他信息来源,制定合理的经营策略,应对市场变化。
卡车司机短缺并非岗位不足,而是薪酬待遇和工作环境难以吸引人才。高流失率反映了行业困境,沃尔玛提高司机薪资是积极尝试。解决问题的关键在于提供安全、有意义的工作和公平的薪酬,改善工作条件,建立信任关系,提升司机地位。
美国邮政署(USPS)宣布向所有规模的托运人开放全美超过18,000个邮政投递单元(DDU),旨在提升“最后一公里”配送效率,降低成本,满足日益增长的电商配送需求,并为零售商提供更具竞争力的物流解决方案。此举被视为USPS战略转型的重要一步。
美国邮政署(USPS)宣布开放其“最后一公里”配送网络,允许各类规模的托运人接入全美超过18000个邮局投递单元(DDU)。此举旨在通过优化线下网络,为零售商提供更快速、灵活的交付选择,提升USPS在电商物流市场的竞争力,并为自身带来新的收入增长点。
美国邮政署(USPS)宣布向各类托运人开放超过18000个投递目的地单元(DDU),旨在通过优化“最后一公里”配送,缩短运输时间,降低运营成本,提升零售商客户满意度,并为USPS自身带来收入增长。此举是USPS战略转型的重要一步,以适应不断增长的电商市场需求。
美国邮政(USPS)宣布开放超过18000个投递目的地单元(DDU),旨在通过缩短运输时间、降低成本,提升末端配送效率。此举意在帮助各种规模的托运人,并增强USPS在竞争激烈的物流市场中的竞争力。未来,如何有效管理和优化这些DDU,是USPS面临的关键挑战。
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