CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
UPS第二季度财报显示营收跌至212亿美元,同比下降2.7%,基本每股收益为1.55美元,未达预期,运营利润也减少6.3%。市场环境及Amazon订单减少对业绩形成压力,UPS需寻求新增长点来应对挑战。
地中海航运公司(MSC)重启疫情期间的钻石级运价,提价至8000美元(美西)和10000美元(美东),反映当前航运市场舱位紧张与需求回升。业内人士担忧运价将进一步上涨,进口商需重新评估供应链策略。
近期更新的汇率显示,1斯威士兰兰吉(SZL)对美元(USD)为0.0562366,1美元约折合17.7820斯威士兰兰吉。过去30天的汇率波动在0.33%左右,反映出斯威士兰经济对外部因素的敏感性。关注这些动态,有助于投资者和旅游者的决策。
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LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
智能仓储利用自动化存储、人工智能等技术优化物流过程,提高库存管理和决策效率。尽管2023年市场价值超过230亿美元,预计2027年增至410亿美元,但技术普及仍需努力。分散化仓储网络加速交付,面临高资本投资。行业创新主要由大企业主导,学术研究聚焦运营问题,显示出智能仓储的重要潜力。
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