菲律宾与肯尼亚拥抱贸易便利化简化海关手续加速全球互联互通
菲律宾和肯尼亚于2010年加入《经修订的京都公约》,标志着两国致力于简化海关程序,促进国际贸易便利化。该公约通过简化程序、应用信息技术、风险管理和加强合作,旨在提高贸易效率,降低成本,促进全球经济增长。公约的推广和有效实施对于构建更加开放、互联互通的全球贸易体系至关重要。
菲律宾和肯尼亚于2010年加入《经修订的京都公约》,标志着两国致力于简化海关程序,促进国际贸易便利化。该公约通过简化程序、应用信息技术、风险管理和加强合作,旨在提高贸易效率,降低成本,促进全球经济增长。公约的推广和有效实施对于构建更加开放、互联互通的全球贸易体系至关重要。
第二届粤港澳大湾区数字物流高质量发展大会聚焦数字技术驱动下的物流行业转型。百运网作为总冠名单位,展示了其数智化跨境物流解决方案,并提出“AI + 全链路物流”理念。大会强调智能化、协同化、绿色化和个性化是未来数字物流的发展趋势,预示着粤港澳大湾区数字物流将迎来更广阔的发展空间。
网络上关于“物流能否寄递活人”的讨论引发对物流安全规范的思考。文章指出“寄递活人”是违法且不切实际的,强调物流行业应坚守安全红线,并介绍了科技赋能下的物流行业未来发展方向,包括无人机配送、智能分拣等技术。同时解答了关于物流安全的常见问题,呼吁共同守护物流行业的安全。
2009年WCO与WHO会晤,旨在合作实施《消除烟草制品非法贸易议定书》,重点讨论全球追踪系统、国际合作及能力建设。WCO承诺支持议定书实施,鼓励成员参与。文章从数据分析角度深入探讨了打击非法烟草贸易的挑战与机遇,强调数据收集、风险评估、情报分析及技术创新的重要性,呼吁国际社会共同努力。
马耳他加入修订后的《京都公约》标志着其致力于贸易便利化的决心。该公约通过简化海关程序、提高透明度、应用信息技术等手段,旨在降低贸易壁垒,促进全球贸易效率的提升。马耳他的加入预计将提升其贸易竞争力,吸引外资,并促进经济多元化。未来,数据分析将助力评估公约实施效果,推动持续改进。
世界海关组织(WCO)助力贝宁海关进行改革和现代化升级,旨在提升科托努港的效率。通过提供专业指导、监督战略实施,并协调各方资源,WCO致力于优化海关流程、引进先进技术,并提高人员素质,从而促进贝宁的经济发展。改革的关键在于针对港口特殊情况,采取有针对性的措施,并建立高效的信息共享机制。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
2015年,世界海关组织在巴林举办第三届中东北非地区贸易便利化协定区域研讨会,旨在促进该地区对《贸易便利化协定》的理解与实施。会议汇集了海关和贸易领域的专家,讨论了TFA的关键条款、技术援助、机构合作及成员案例。日本在会议期间宣布批准TFA,为中东北非地区的贸易便利化进程注入了新的动力。
世界海关组织(WCO)推出全新事后稽查(PCA)工具,旨在帮助各成员海关提升贸易便利化水平。通过专家组会议,WCO开发了两项工具:一是事后稽查效益可视化工具,二是事后稽查技术参考资料。这些工具将助力海关管理部门和一线稽查人员更好地理解和应用事后稽查,从而促进全球贸易的健康发展。
世界海关组织(WCO)举办数据分析研讨会,旨在推动数据分析在海关领域的应用,提升海关管理效能。通过数据分析,海关可实现风险管理、贸易合规、通关便利化和税收征管等目标,最终实现数字化转型,构建智慧海关。面临数据质量、安全、人才和技术挑战,海关需积极应对,拥抱数据分析,服务国家经济发展。